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イイね!
2011年04月24日

EBISUサーキット!

EBISUサーキット!
福島の空は
 青くてキレイだから♪







※追記
昨日は、エビスサーキット西コースのフリー走行で走ってきました!

台数はARIOSから4台。 そして総台数4台。。。 (^^;

          貸切でしたね(笑)

心配された天気も 雨の予報をシカトし快晴でしたしね(≧∀≦)/



そんな好条件でしたが、当のita吉はギックリ腰の病み上がり状態なものでムリはできず(T^T)

さらにita号も1月にエンジンブローし、今回が復活後のシェイクダウンでムリはできず(T^T)
なぜならコンピータのリセッティングをまだしていないのです(^^;
とりあえずチェックだけでもと思いブーストを下げて走行することに!

            しかーし!

      EVC5の使い方がさっぱりわからないのです(ばく

おーはら社長に電話で聞こうかと思いましたが、たしかD1の開幕戦だったはずと思い断念。
そこで、色々イジっていたらブーコンが落ちたのでそのまま走って見ることに。。。

ウエストゲートの設定は 0.7になっているんですね♪ 
なんとかブーストを下げることに成功したようです(笑)


結局20LAP程度しか周回はせず、セットも変えずでしたが、エンジンは失火することもなく快調に回っているような気がしたので今回はヨシ!としておきます。

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2011/04/24 08:59:29

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この記事へのコメント

2011年4月25日 14:39
イタの旦那様 まいどありがとうございます。 大阪の A.Honda 3Q/Carsでんがなまんがな、んで、 なんなの?って? そう 板くんは、スポンサーは、募集していませんのか? 君の気持ちが、okなら、プラン聞かせてください。 OSAKA マリオス3Q(^^)v
コメントへの返答
2011年4月26日 13:15
こんにちは3Qさん♪ ご無沙汰しています。

スポンサーですか!?
以前ブーストアップ仕様で筑波最速を目指していた頃は、宏和さんを通して多くの企業様にサポートしていただいていました。あの頃は走行回数も多くイベント当にも多く参加していたので、雑誌媒体を通して広告として恩返しができていました。 しかし最近は以前のようなペースで活動ができていないので、自分からは積極的にスポンサー活動していない状態です。

ただ、速く走りたいという気持ちは以前と変わりませんし、FDで走り続けていくことに迷いはないので、僕の現在のスタンス内でご協力できるのであればサポートのお話は気持ちよくお受けさせていただきたく思います(^^ゝ
                       ita
2011年4月27日 18:55
了解(^^)v
コメントへの返答
2011年4月28日 10:41
よろしくお願いします(^-^)ゝ

プロフィール

「( ̄(工) ̄)」
何シテル?   05/01 18:15
BEST TIME ☆ 筑波2000     57秒293 (‘20. 02. 22 エンジンノーマルTo4S仕様 ,YH A050 GS ...
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