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先日のエボミ第１戦で出ました！

ってか、出ちゃいました！




ミラクル☆スーパーラップ♪
１／１０００秒までフラットは、筑波サーキット初ではないでしょうか？！
寸止め王子の成せる業ですよ（￣＾￣ゝ


今でこそ笑えますが、昨年出してたら立ち直れなかっただろうと思います。。。

、、、しないために！


ＲＥ乗りな方々は、エンジン保護のためにガソリンにオイルを混ぜているとおもいます。特にサーキット派な方はね！

しかしこれまで、ita号にはそういったことをしたことは一切ありませんでした。
ところが先日、ita号のエンジン圧縮低下を告げられて以来、ブローが怖くてしかたありませんよ。

そこで、ＥＶＯＬＥＸに相談しました。
おすすめされたのは、２サイクルオイル【ＥＶＯＬＥＸ ＲＡＣＩＮＧ２】アール２です♪
これを、ガソリンとの混合比〔２００：１〕で使用してとのこと

早速、先日のエボミ第1戦で試してみました！
体感はできませんが、なんとなく安心して高回転まで回せます！

結果、ブローはしませんでたよ（￣ー￣）ｖ

今後も使い続け、走行後に圧縮を測り、
　効果をデータ化していきたいと思います（￣＾￣ゝ

あと、ＥＶＯＬＥＸネタがもう一つ。
先日の走行時にミッションのフィールが怪しかったので、ＡＲＩＯＳへ帰宅後にオイルを交換したところ、廃油が鉄粉でギラギラしています。
ＨＲＧ８１４０をシングルで使用していましたが、今回ＨＲＧ８２４０を３割程度ブレンドしてみました。


タイムアタックは一瞬の勝負ですから、エンジンもミッションもブローだけは避けたいところです！　

昨年エボミ最終戦〔'０８年３月２３日〕

はじめて、筑波サーキットで１分を切った時の車載動画です！
タイムは、５９秒４３２

タイヤは、ＤＵＮＬＯＰ　ＤＩＲＥＺＺＡ０３Ｇ　Ｍ１コンパウンド




’０９仕様を、この時と同じポイントでアクセルを全開にでき、同等のアクセル全開率を確保できるようセットアップをしていけば、５８秒中盤は十分狙えると思います！

ぶっつけ本番となった、バトルエボミ第1戦。

'０９仕様のita号 シェイクダウンです！





結果は、

☆１回目　
　ＤＵＮＬＯＰ ＤＩＲＥＺＺＡ０３Ｇ Ｍ１コンパウンド 〔中古品〕 ベストタイム　５９秒７５１

☆２回目
　ＤＵＮＬＯＰ ＤＩＲＥＺＺＡ０３Ｇ Ｓ１コンパウンド 〔新古品〕 ベストタイム　５９秒４１２


出力アップにより、クリップ付近における脚のバランスに少し不具合が出たため、アクセルを全開に出来るポイントが昨年よりも遅くなってしまいました。

原因は車輌にも乗り手にもありますが、終了後に車載動画をみてヒロカズさんと話合い解決への方向性を確認できたので、少し脚のセットを変更します。　

そして、今回初めてテストしたＳ１コンパウンド！
特性はＭ１とほぼ同じですが、アタックＬＡＰは筑波の場合１周のみですね。
グリップのピークは短いけど、気温と路面温度が低ければＳ１の方がいいかも♪
もう少しデータが必要ですね！


'０９シーズン シェイクダウンを終えて。
タイムアップへの課題がいくつか出来たし、とりあえず現状で５９秒台で走れるので、今後の見通しは明るいです♪

５８秒 イケそうな気がする～　 （￣ー￣
って、大口叩いたので５８秒出さないとヤバイです（;￣□￣A

今シーズンのアタックタイヤがＡＲＩＯＳに届きました♪







いよいよ今週１７日に素人最速決定戦バトルエボミ隊が開幕します！

でも、このニュータイヤは第２戦以降の投入を予定しています（￣ー￣）

第１戦はシェイクダウンになるので、ＵＳＥＤタイヤで５９秒台に入れば御の字かな？！