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叩き上げ完了！　詳細画像はコチラ！



それにしても、鉄って想像以上に延びるようです♪

後は、溶接と塗装を残すのみとなりました。




今日「ワイドボディ製作の材料が揃ったよ！」ってヒロカズさんから連絡があったので、近々ワイドフェンダー製作に取り掛かれそうです。

ＧＴカーばりの カッケーやつ 作りますよ（￣＾￣ゝ

本日リアフェンダーを切断しました。
詳細画像はコチラとコチラから！

☆まず右側をザックリ！


☆そして左側をザックリ！


☆次にスーパーハンマーを取り出し・・・


☆叩きます（汗）　フルスイングです（爆）


☆するとこんな感じに！　



ここまで要した時間はわずか２０分たらず、、、プロです（￣ー￣）

もう一叩きして溶接すればいよいよワイドフェンダーの製作に取り掛かれそうです♪

７乗りなのに、「セブンの日」をすっかり忘れていたita吉です　（；＾＾Ａ

フロントの加工が完了したので、続いてリアのフェンダー切断に移ります。

← だいたいこれくらいなのかなー？！



ワイドトレッド化に伴いレバー比が大きくなるので、サスの動く量が減ってしまいます。よって、今までと同量のサスストロークを稼ぐには、フェンダーアーチを上げてホイールストロークを確保してあげる必要がありますよね！

という訳で、こちらもおもいっきり切断＆加工の予定です（￣▽￣）

フロント側の溶接が完了していました！


リトラ部分の鉄骨がおもいっきり切断されたので、トラクターの後輪が収まるのでは?と思えるくらい広いタイヤハウスになっていますが、フレーム剛性は以前と同等かそれ以上になっていそうです（＾＾ゝ

毎日、仕事の合間をぬって作業を進めていただいています。

それにしても仕事が早いです！


今日は、右フロントの加工＆溶接が進んでいました♪