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イイね!
2018年02月04日

納車後、少し走りました🎵

納車後、少し走りました🎵 エンジンとブレーキの慣らしとタイヤの皮剥きのために首都高を流したり、国道を100㎞ほど走りました。キリ番逃し❗




B型と比べるとF型は遥かに進化しているのが良く分かります!


ブレーキはブレンボを装着。ショックアブソーバは、ショーワからザックスに変更されて、STIのダウンサスの組み合わせで専用チューンされた足回り。




ボディ剛性も上がっているからか、タイヤの接地感が向上し、蹴りだしやコーナーの食い付きが良いことが、身体に伝わる。ドアを閉じた時の音がかなり違うので、やはりボディ剛性や密閉性も良くなったものと思います。


エンジンはAT車の場合、B型と数値的には変わらないけど、低速トルクが上がった気がします。これはまだ3千回転以上回していないので、新車に乗ったプラシーボ効果かも知れません。

AT車もインマニが赤ければいいのに…。


ステアリングは約φ360から約φ350と10㎜ほど小径になっているので、よりクイック感が向上し、タイトな操舵感が堪能出来ます。
スバルの年次改良恐るべし❗





BRZ STI Sportは、STIパーツやブレンボが標準装備されているので、車両価格は高いですが、自分みたいにいじりたい気持ちはあるものの、めんどくさがったり、クルマ以外にお金を使ってしまう人にはオススメなグレードですね。


ちなみにB型で発症した、リアからのパキパキ音はまだ出ていません(笑)
ブログ一覧 | 愛車 | クルマ
Posted at 2018/02/04 18:03:09

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この記事へのコメント

2018/02/04 20:41:53
納車おめでとうございます!
BMW的に言うとMスポーツから
Mにグレードアップした、でしょうか?
これからのカーライフがまた楽しく
なりますね(^-^)
コメントへの返答
2018/02/04 22:19:41
ありがとうございます!
いやいやエンジンそのものは変わっていないので、ノーマルからMスポになった程度ですのよ。
源平さんと何年もお会いしてないですよね~。
2018/02/05 07:29:24
おおおおおおおおおおおおおおおっ!!!

早々に楽しまれてる様で🎶、何より!!!^^v

早く踏めると♪♪、イイですねw!!!A^w~;;;b
コメントへの返答
2018/02/05 08:25:45
おはようございます!
春になってワインディングを走るのが楽しみです🎵
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「うちのBRZにサービスキャンペーンが出てたわ。ライト点灯中からスモールにした時にリアフォグか消えないから、消える様にプログラム変更するんだとさ。」
何シテル?   10/21 18:13
タバコは2006年頃に卒煙。人生初トロフィーは、30才の時に出場した空手の市民大会で3位入賞(恐らく人生最初で最後のトロフィー)、船舶免許(旧5級)持ってるけど...

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