FT‐86＠SUBARU

イイね！0件

• Tweet

タグ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

失敗の代償は大きかった😓‼️が復 ... ケイタ7さん

ライガの誕生会するぞ chishiruさん

食べたくて買っちゃいました😋 mimori431さん

ATCツーリングオフpart１(￣ ... まおうアニキさん

いつもの新世界へ バーバンさん

時間がない時も！　ガッツリ洗車ワッ ... ウッドミッツさん

この記事へのコメント

コメントする

あぐれっさー 2009年10月27日 0:35 そこは整備員各個の腕の見せ所 基本構造皆同じ (学校時代から水平対向が全然駄目な人だったら問題だけど) T社でM社の車のエンジンを旅行先で緊急で載せ換えた人も…	コメントへの返答 2009年10月27日 21:54 エンジニア頑張れ！
HiD@愛知 2009年10月27日 8:28 買い増しするのはＦＴ８６ですか～ 面倒臭いエンジンだな～ってﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言いながらメンテしますよ…ｗ	コメントへの返答 2009年10月27日 21:55 買うならスバル版でｗ
すぎきち 2009年10月27日 11:49 トヨタ版にスバル版のエンジン載せ変えが主流になると思われｗ	コメントへの返答 2009年10月27日 21:55 まったくｗｗｗ
ひろし@ 2009年10月27日 19:58 エンジン搭載位置からして、シャーシごと変更せなシンメトリカルAWDにするのはムリだろうと思ってたけど…。	コメントへの返答 2009年10月27日 21:59 現在出てるデータでは全幅、ホイルベース、トレッド、全高、全てにおいてトヨタ版より少しでかいです。 全く同じ車なのか怪しくなってきましたｗ
ユキ。 2009年10月31日 23:43 現行プリウスが出た時、ハイブリッドのノウハウ持たない整備士(主にネッツの整備) 向けの講習会やったらしいから、水平対抗のやつもやるんじゃね？	コメントへの返答 2009年11月1日 19:11 講習程度で大丈夫なのかと・・・。 最初はスバルに委託とか出てきそうだけど。