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仕事終わりに、くろにゃん受け取りに行ってきました。
どうみても営業終了後だったけどなｗｗｗ
（8時までだと思ったら7時まででした・・・）

なんだかいろいろ交換されましたが思ったより安くあがってよかったデス。

ノッポさんに慣れてしまったが為にクラッチの重いことｗ
そして違和感を覚える視界の高さと相変わらずのふわふわ時間なサスペンションｗ
すぐ慣れるでしょうが・・・。

とりあえず明日お金払ってくる。

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スペアタイヤ蒸着ｗ


前回の車検の時、仕事中に電話が掛かってきて
「ジム二ーのスペアタイヤがありませんが？？？」

アッΣ(´Д`；)






　　　　　　　　　　　　　　　　　. . .―-‐ヶ≦￣￣　ミ:.、
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　　　　　　　 __,. -―ｧ≦￣ : : :__/:. : : : : : : : : : : : ミ:.ヽ_:ノ
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　　　　　　　　　ム ―,. : : : :, : / : : : : :￣｀: : ＼ミ､: ｀二二彡'}
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　　　　　　　{斗-ｧ' : : : /: : : : :{ : : ::.、: : : : : : 廴__:.:.:.:＼:.:.:.:.:.:.＼
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『次回は付けといてくださいね』って言ってたので今年は大丈夫ｗ

イルミが復帰したｗｗｗ
何故今更？

やっぱり点いてると便利だなぁ。
メーター用バルブ買っとくか。
店に無いからヤフオクでｗｗｗ

最初お店には在庫が無かったんだけど、
『近くにダンロップがあるから在庫あるか聞いてみようか？』
と、言われ確認してもらったら在庫アリとの事なので交換してもらいました。

AT2からAT3へ変わった感想ですが、タイヤ自体の重量は分かりませんがとにかく軽い！ハンドリングが恐ろしく軽い。
今までがアレだったので比べていいものかは分かりませんがｗ

まだ皮むきも終わってないのでタイヤ性能を目一杯使うことはまだ出来ませんが、すでにかなり期待できそうな予感(･∀･)
というのを帰りに峠で試してきました（ォィ
後は雨の走破性のテストを・・・

あとジャダーが治りましたｗ
やっぱり前のタイヤのバランスが悪かった模様。
確かにAT2組んだ日にジャダーが出始めたのでｗｗｗ




おまけ

以前左フロントからオイルが漏れてた事があり、直したはずだったのですが厄介なことにまた再発したようです。

遊びまくったミラ先生とお別れして、ついにジムニーが修理から帰ってきました。

久しぶりにジムニーに乗って思ったのは、
・ハンドル、ABC、シフト全てにおいて操作が固い。
・とにかく走る、曲がる、止まるが重い。
・目線が高い、まるで浮いてるような感じになる。

こんな車だったかなぁ？

ミラは結局360㌔ほど乗りました。
3日中2日は仕事で夜しか走れてないのに・・・(ﾟ∀｡)