VW GOLF Ⅵ R ABA-1KCDLF ライジングブルーメタリック

免許取立ての頃、タックインとサイドターンの練習してました。

超ロングホイールベースのFFツインカム。 直進安定性も抜群で、スキーに良く行きました。 車中泊も楽々でした。

廃車手前の頂き物です。 幌開けて、犬が乗せて楽しみました。 すぐ壊れてしまいましたけど・・・。

親父が始めて新車を買いました。 背の低いハードトップボディーと何の変哲もない1Gエンジンとふわふわの乗り心地は、当時のハイソカー時代の3種の神器でしたね。

今考えれば、130PS程度のOHCですが、胸が透き通るほど気持ち良い吹け上がりのストレート6は最高。 当時、六本木のカローラと言われていました3シリーズですが、クルマ好きも納得の走りは、国産ハイソカーとは一線を画しており、本当に素晴らしいの一言でした。 10万kmを超えたあたりから、水周り、電気系 ...

職場のラーメンツアー、BBQ、野球大会には重宝しましたが、ほぼ一人乗りで虚しいため乗り換え。 ツインプラグエンジンの癖にとにかくドンガメ的に遅く、燃費が悪いのなんの。 初めてナビとTVを装着しましたね。

どうしても乗りたくて買いましたが、やはり貧乏には維持が無理だったようです。 とにかく軽くて速い！永遠の身近なスーパーカー。

1990年式のフェイズ2 90年代の車の癖に、ソレックスキャブのドッカンターボが素敵な5GT-T 3年間で修理代は300万円・・・・ エアコンも効かない、使うとオーバーヒートで使えない・・・・ とにかくトラブル続きでしたが、過激で暴力的な速さは想い出に残っています。

クルマ道楽が過ぎ、あえなく軽自動車に乗り換えなければならなくなった結果、どうせなら面白い軽自動車ということでジムニーに乗り換え。もちろん汚す前提で白のバンHAをセレクト。