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イイね!
2018年02月19日

SLy34周目

スポーツランドやまなしへ行ってきました。

このプリン、定番のお土産となりました。
当日はGPSロガーを自宅に忘れてしまうという失態。
GPSロガー忘れたの初めてだなぁ…


今回の結果
ベストラップ:38"470
(3枠目の16周目)
区間1:3"103
区間2:11"529
区間3:12"340
区間4:4"237
最終:7"261

結論。
区間1はこれが限界っぽい?
区間4と最終区間がへたくそ。
まぁ、最終コーナー突っ込みすぎなんですけどね…
誰か教えてください…(;つД`)


さて、今回は足回りの仕様変更を見据えて、
減衰を4セットほど試しながらの走行でした。
ACDの設定も変えながら走ってみたんですが、
結構車の性格が変わるので当日はグラベル設定でセット出し。
セットを変えての1回目のアタックラップって面白いですよね。
操作に対する車の反応が違うから。
そんで、そのセットに合わせようと人間が対応しようとするんですね。
でも、自分のアジャスト能力がそれほどでもないし、スキルの限界があるから、タイムに差が出る。
第3者に減衰を弄ってもらって走るときっといい練習になりますね。

車の挙動については低速コーナーの曲がりにくさが改善されました。
これはハイキャスターピロ化の効果が出てますな。
高価な部品なので効果が出ないと困りますけどね。

タイヤの状況。
こちら左前。



減ってきましたね。

こちら右前。


外よりも内側の磨耗が…

後ろの左右。



結構溶けてます。
そして自らタイヤかすを作ってる。
タイヤはやまなしだと温間2.1~2.2がよかったです。
ホントに減らないタイヤです。
タイムもついてきちゃうので、コスパ最高です。

当日は社長さん自ら走行受付をされていたので、
3枠目の申し込み時に
難しいっす、って言ったら喜んでました。
その際に色々アドバイスと言うかヒントをいただきました。
やっぱりね、って事が聞けたけど、結構感覚的な部分も含まれるから文字にしづらいですね。

今後についてですが、
区間4と最終が0"25くらい改善できるはずだから、
区間2と区間3で0"15ずつで、4年前に戻るけど、道のりはまだまだ遠いなぁ…
まだリハビリは続行だなぁ…
インカー見直さないと…

そうそう、コースまでの道はこんな感じでしたので、行かれる方はお気をつけて。

ブログ一覧 | サーキット
Posted at 2018/02/20 18:01:48

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この記事へのコメント

2018/02/21 20:59:43
タイムもタイヤも良い感じですね~!

R-S4コスパも良く丁寧に操作すればタイムが出やすい感じですので、A052や71R、Z3等国産ハイグリ履いた時に使える引き出しが自分の感じですが少しばかり増えた気がしますw

道中は完全に雪道ですね・・・ 3月中にもう1回行きたいところです!
コメントへの返答
2018/02/21 21:56:37
このタイヤは無茶したらいけないタイヤですね。なので、リハビリにぴったりでした。あと、1日をとおしてグリップ変化が少ないのもいいですね。ちゃんとたれてくるけど(笑)

雪の箇所は25メートル位でしたが、止まらなければ大丈夫っすよ!つか、3月には溶けてますね
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