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Nuk-P@RailStarの愛車 [マツダ ビアンテ]

整備手帳

作業日:2025年1月11日

6ヶ月点検へ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
17年満了の車検を半年後に控えたビアンテの6ヶ月点検です。
実は昨秋辺りから、始動直後にファンベルトがパタパタと鳴くのが気になっていたのですが、年末年始にベルトの鳴き止めスプレーをしつこく噴射していたら解消。懸案だったバッテリーの交換をお願いした以外はとくに申し送り事項もなく、あっさり点検は終了しました。

ビアンテは前回の洗車以降ずっと実家車庫保管だったので、昨日の雪でドロドロに汚れた入庫車両を尻目に、1台だけ異様な輝きを放つ事態に^^;。もちろん点検後の洗車サービスは丁重にお断りしました。
この1年間の走行距離は5,151kmで、納車から16.5年間の平均値(4,786km/年)をやや押し上げました。ここ数年は県外への遠出専用車と化しているので、登板機会は減りながらも1回あたりの走行距離が増えたカタチですね。

【走行距離】 78,974km
【交換部品】 エンジンオイル
       (ゴールデンSP;5w-30)
       純正バッテリー(75D23L)
【点検費用】 0円(※パックdeメンテ加入)
【部品代】  38,170円
2
そして今回は、長らく愛用してきたマツダm'zPLUSカードセゾンの最後の出番となりました。サービス終了に伴い、昨日限りで新規のポイント付与が打ち切られたため、貯まっていたポイントを全額バッテリー代の足しにしてお仕舞い。前身のm'zカード時代から約20年、買い物のポイントを整備代や部品代にこっそり交換できて随分と重宝してきたので(笑)、なんだかとても残念。今後はマツダから後継カードとして推奨されたapollostationカードにバトンタッチし、燃料単価の割引き獲得に精を出したいと思います^^;。
コーティング

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