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イイね!
2016年06月26日

トランスファー加工中2

トランスファー加工中2 今日はまずトラックの車検で民間車検場に出してきました。
が・・・リヤのLEDテールでブレーキランプがポジションランプの5倍の明るさがあるかどうか判断できないということで断られました。
光量を測る装置もないので確証がないとのこと。
なので、そこではLEDテールは断っているんだそうな。
過去2回通した民間車検場ではそんなことを言われたことがなかったので、特に問題ないと思っていたのですが・・・。
電球ならワット数で性能が保証されるので、とりあえず電球式に交換すべく部品発注中です。

で、すごすごと家に帰ってきてから、昨日の続きを開始。
デフを入れる部分から先端を切り出した部品にボルトを付けて、そのボルトをLSDケースの穴に引っかけて回り止めにします。
黒のM8のキャップスクリューとワッシャーを買ってきたのですが、このワッシャーがなんとLSDケースの穴サイズとピッタリで、きっちり固定することができました。
加工の都合でベアリングを抜いてしまったので、新規にベアリングを手配しないといけないのですが、なぜかパーツリストで品番が見つかりません・・・。
トランスファーがASSYなので、ベアリングすら用意してないということなんだろか・・・。
ベアリングは抜くときに破壊してしまったので、再利用できません。
現物はNSKのR65-11とか書いてありましたが、探しても出てきません。
LSDメーカーのベアリング品番で部品取るしかないんだろか。
困った・・・orz
ブログ一覧 | コルトVer.R | 日記
Posted at 2016/06/26 20:50:03

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さて荒天だ。どうしよう。
紅の狐さん

この記事へのコメント

2016年6月27日 10:35
MD746743かMD728354かなあ…
自信無し…
コメントへの返答
2016年6月27日 21:06
ありがとうございます。
どうやらアタリのようです。
それぞれ釜側とビスカス側ですね。

プロフィール

「やっと引き取ってきた http://cvw.jp/b/262472/47597601/
何シテル?   03/17 23:33
2000年から関東でジムカーナやってます。 もともと4駆のヴィヴィオでジムカーナを始めたものの・・・ 1台目は関越スポーツランドに向かう移動中、ガードレール...
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