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2018年02月18日

2018ビギナーズジムカーナin筑波第1戦

2018ビギナーズジムカーナin筑波第1戦 今日はビ筑本番でしたが、軽自動車ハンデ-1秒のおかげで結果は3位でした。
昨日の練習でLSDが完全に死亡して、もはやほとんどオープンデフという状況で厳しかったのですが、今年は前日練習と本番のコースがほぼ同じというのはやめるということで、前半がだいぶ変わってました。
変更されたおかげで、昨日よりは厳しい状況が少し緩和されたように思ったので、頑張ってみました。


練習走行

6回転半もしてねーよwww倍以上に盛られてるwww
相変わらずイン側から駆動が抜けて立ち上がりで空転するものの、なんとか誤魔化しきって練習走行トップでした。
昨日リヤ空気圧を下げたのはタイム的に良くなかったので、今日は450KPaに戻したのですが、こっちのほうがいいみたいです。

本番1本目

上からテクニカルに降りてくるところで、一瞬イン側の接地感無くなったのですが、動画的には良く見えませんね・・・。
タイムは上がったものの、最後の最後で後輪でパイロンの耳を踏んでペナルティ。

本番2本目

他のクラスを見ていると結構タイム上がっていたので、2本目勝負になったのは助かりました。
駆動が逃げるのは仕方ないので、なるべく立ち上がりでは舵を切る量と時間を減らし、最短距離を狙ってみました。
結果、トップタイム更新しましたが、結局2台に抜かれて3位転落。
1位に0.09秒、2位に0.007秒届きませんでした。
4位のヴィヴィオは軽自動車ハンデがあればトップだったのですが、本人の希望であえてハンデなしを選んでいるので-1がありません。

とりあえずLSDさえ直せば、生タイムでも渡り合えそうな手ごたえは得られました。
いろいろ策を考えてトップ争いも出来たので、ジムカーナのリハビリとしては良かったと思います。

覚え書き:
フロント RE-71R 185/60R14 200KPa、減衰10段
リヤ Z3 175/60R14 450KPa、減衰10段
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2018/02/18 21:24:53

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この記事へのコメント

2018/02/24 11:30:13
お疲れ様です。
遅くなりましたが
動画拝見しました。
サイドターンがきれいに決まってます!
新型アルトがこんなに華麗なサイドターン
するとは・・・。
ESPは流石にVSCCとかでキャンセルされてますね!
それが一番羨ましい・・・・。
コメントへの返答
2018/02/24 16:48:07
見た目にはきれいに回ってますが、イン側の空転で結構ロスが出ています。
ちゃんとLSDが効けばもっと速く回れて、すぐに立ち上がるようになるので、もっとタイム出るはずです。
VSCCがあれば全く邪魔になりませんが、ないと全くサイドが出来ない車です。
ZC33Sはその辺どうなんでしょうね・・・サイド自体は出来るようですが、あまりうまく回れていないようなので、何か邪魔をされているんじゃないかと思ってしまいます。
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