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イイね!
2013年06月23日

コンプリート内装編(笑)

コンプリート内装編(笑) 皆さんこんばんは。昼間暑いですね(泣)

今回は内装編ですが、、車内には新規でVプロのみ追加で仲間入りとなりました。

んで装着場所ですが、、


もちろんこの位置です(笑)

グローブBOX外さなきゃ見えません。

可変バルタイ担当の純正コンピュータ君と仲良く話し合ってと言ったところでしょうかw

もともと自分は内装があまりゴチャゴチャするのが苦手なので元からコンセプト通り•••

ピラーやダッシュボード上には何もありません(笑)
ハンドルもニコニコ純正w

唯一EVCとブースト計のみ外から見えない位置にインストールが許されます( ̄▽ ̄)

ですのでどう見てもフルノーマルエボ9です。

とりあえず車検対応マフラー入れちゃいましたー(((o(*゚▽゚*)o)))
状態です(笑)

これでもし腰下強化のブースト2キロ仕様とかにしたら•••

それこそ詐欺とか言われそうですw

あとはホリンジャーを•••

違うか(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/23 19:57:47

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この記事へのコメント

2013年6月23日 21:20
ほ~

Vプロ制御でしたか

内装もシンプルイズベスト

まさに羊の皮を被っただね(^^ゞ


コメントへの返答
2013年6月24日 1:42
です(笑)

実は違うのも一個試しましたがw

なんと言いますか、、カローラ感覚で気楽にいきたいんですよね(笑)
2013年6月23日 21:34
パッと見は、本当にドノーマルに見えますね。
チューニング内容に対してこの見た目。
既に詐欺紛い?(笑)

自分は、Vプロが助手席足元なので、人が乗ると蹴られそうで若干心配です。
コメントへの返答
2013年6月24日 1:57
まー何気にポン付けのドノーマルである訳ですよね(笑)

だからと言えど年数的に体調管理できる物があるにこした事は無いでが、、普通車として気楽に乗りたいんですよね(^^;

この状態なのでウザい煽りやイジメられにくいメリットもあります。静かだし(^^;;
2013年6月24日 9:49
シフトノブ!
コメントへの返答
2013年6月24日 10:50
純正ノブも新品状態でありますよ(笑)

そこまでやりますか(笑)

80スープラの頃からピンポン玉愛好家です
(^^;;
2013年6月26日 22:54
ホリンジャー・・・

ホント悩みますよねぇw

コメントへの返答
2013年6月27日 0:10
いえ悩みませんから!(笑)

ありゃ庶民とは無縁の金額っす(T_T)

できたらWRC等で使うパドルとフロア連動だったりエアシフターだったりとか最高なんですがw

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「軽自動車660→770cc新規格改定検討案について http://cvw.jp/b/262498/47879011/
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ヒロ太郎ですm(..)m
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