スポーツ触媒の試験車両

良く有りげな、ノーマルでは問題なし。
でも、社外パーツなどに交換した車両は分かりませんよ！的な物と違ってこれならある程度弄ってあっても大丈夫そうですね。
これは、いよいよ欲しくなってきますね～。

どもお疲れ山でございますー

まあただ単にリスクをおかしてガス検にのぞんだだけの話で浄化性能は皆どんぐりでしょうが（笑）

でも正真正銘の吸排気済みのデータ取りができた訳ですし記載数値な訳ですかねw

圧力制御では問題無くともエボ純正のエアフロには合わない剥き出し式が多いって事も良くわかりましたかねw

皆ECUで何とかできると思ってる方多いですが実際の空気量とズレたエアフロ出力はエンジンコンピュータでは手も足も出ませんし（笑）

こんばんは。

色々と使途を想定した上での諸条件決めや、その条件により変化する結果まで見通してのキャタライザー製作をされて来られたんですね。凄い！
ヒロ太郎さん、只者では無い方ですね！

自分が乗っている車がどうやって空気を吸って、燃料を得て、燃焼し・・・・、という一連の流れを知りたい気持ちは常に持っているんですが、なかなか素人には踏み入れる事が難しい領域ですね・・・。

なによりも”うっかり”やらかしてしまった時の被害を考えると怖くて・・・・。

でも、自分は文献でのお勉強よりも体で覚える方が良さそうですので、もう少しオッサンになったら壊して良いエンジンの車で遊ぼうかなぁ、なんて思ってます。

すいません、話が少しそれてしまいました。

こんばんばんです（笑）

まあ使用想定でバカ正直に排ガス試験受けただけの話ですかねw

実際はタダの車好きでよくわかっていませんよ（笑）

調整者を目指した学生時代はありますが、、その高校の時の知識しかありませんしゴミみたいなもんです（笑）

ただ本当に好きモノだからこそ同じ車好きには遠回りや嫌な思いをして欲しくないですし無駄なお金と時間を使って欲しくない気持ちがあり過ぎるだけでしょうか。。

自分は所詮素人なんでたいした事はできませんが、、ちょっと調整し直すだけでもっと速くて壊れず調子も良くなる車はゴロゴロいるのをよくわかっていますので少しでもそのお手伝いができて、、

要はみんなで楽しくニコニコ走りたいだけなんですよね（笑）

こんばんは(^-^)/

ここにもエアクリーナーボックスとエアクリーナー純正材料使ってるのがおりますよ～　一緒ですね(^○^)しかし、EVOはなんだかススが多めですねヾ（´▽｀;）ゝ

お！おりましたか（笑）

いやでもそれが正解かもw

エアフロで剥き出しはあまり…

CZはあまり詳しくないっすがw

おはようございます。

イイお仕事されてますね♪

私も純正です。
（単純にお金を掛けられないだけですが。。。）

ps.GT-studioのカッティングは剥がしてしまったのですか？
　　格好イイのにもったいない。。。

こんばんは！

あら、純正でしたかー
tamaevoさんのイデタチからしてそれは意外です（笑）

フルノーマルで街乗りでは純正のままでも何ら問題ではないと思いますが、連続高負荷走行のストレスやECUやEVC等で上の回転域のブースト圧を上げる場合とかはやはりセットで考えたいとこでしょうかー

他社製であろうと（笑）

もちろんフロントパイプとマフラー入口口径が70程度であれば逆に他社製の70口径のが吉です（笑）

俺も純正エアクリでスポーツキャタライザーっす。剥き出しエアクリは燃調が薄くなると思ってましたが
それとは別でズレというものがあるとは。
車ってホント少しの事で感覚が変わりますから奥が深い。だからやめられませんなあ（≧∇≦）

どもどもー^ - ^

確かに吸入抵抗や最終的な空気量による最大出力と言った意味では剥き出しはアリかと思いますが、、普通のブーストアップ程度であれば純正でも結構頑張ってくれます（笑）
それよりもキノコのような？w剥き出しタイプはエボのエアフロとは相性が悪い場合だけでなく、整流効果が低いためにどうしてもアクセル踏み直しのツキやパーシャルからの反応など応答性が悪くダルになる傾向で…
実際自分もエボに乗りはじめの頃キノコ？を試した事ありますが雰囲気は出るものの、どうしてもダルで遅くなった気がして3回くらい純正と付け変え乗りましたが結局純正に戻しました。

それがわかっていたので純正ECU書き換え時のブーストアップも純正クリーナーででしたしレスポンス最高でしたw

その後にたまたまその記憶をエキスパートの方にもしましたが、、
当時の感覚は間違えではなかったようで熱気だけが原因ではなかったようです。

恐らく何となくは感じてるユーザーも結構いる気がします。
雰囲気に負けて疑問視したくはないものですが（笑）
エアフロ仕様で剥き出しにするならK&Nが良いと思いますm(_ _)m

自分の車にも使えるかな？

今はＨＫＳさんのメタキャタ使ってますが、年数もかなり経過してますから…

そろそろ買い換え時なのかなぁ？

こんばんワイン（笑）

もち！使えまするよー
むしろGのキッチリ入口から80のマフラーなら最高と思われます。。

ちなみに今車が修理中なので…

千葉まで取りに来て下ぱい（笑）