CZ4Aチューンの理想的完成型

あのお方ですね。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

どのお方でしょうか？w

壊れる(T_T)

4、5速全開長いと・・・

Eg内部強化したい～です（笑

確かに大事を取ればEg内部強化したーいっすけど意外とこの先ノントラブルの可能性も（笑）

何気に英国三菱のエボ10限定市販車のFQ440も何気に結構近いレベルまで調整されてると言う…

そう考えると… 向こうの内部パーツが気になる

あのおかたですね。(｀・ω・´)

めちゃお久ぶりーふです（笑）

そりゃわかりますよねw

黒のドッカンパワーな方がお元気なのか気になってます。。

tf06タービンCT用でないかな？

なんて妄想中です(^^)



車はクラッチ乗っかったみたいです☆

ほんとですよね（笑）

重工に個人的に頼んじゃおかなと…
多分100ロットじゃきかないなw

お！ んじゃ慣らしっすね〜

あのおかたですね。(｀・ω・´)
ガソリンタンクも換装したとか。

お疲れ山です待ってました…（笑）

へい、あの方ですw

確かにタンクもどーだこーだ言ってました（笑）

こんばんは(^-^)/

イヤに楽しそうな雰囲気を嗅ぎ分けてやって参りました(^○^)　(!o!)ｵｵ!SSTにＴＦ０６夢のタービンですか？いいですね～♪　そう言えば　ミンともさんも、間もなく２．１＋ＴＦ０６やるって聞いてます！自分は今度エキゾーストバルブ曲げないようにしよーっとｗ



　

こんばんは！
やってくると思ってました（笑）

あら、2.1にすか〜
それこそ2.1とかの内部強化や排気量アップには最強のバキュンバキュンになり最高でしょうねー(T_T)

オラもCZ欲しい…

EXバルブすか？w

お金があれば、エビ天…

じゃなくて、エボ10を買ってたかもな。

ボンビーなので今の車を維持するので精一杯♪ですが。今年は３台一気に車検だからなぁ…

車は１台で充分なのか？

お疲れ様ですー

いや、クロゲー社長ならイケると（笑）

自分のとこは駐車場代が高いので一台完結っすw

車検3台…キツいっすよね。。

こんばんみぃ～☆彡 （古ぃ～）

エンジン内部ゎ・・・　大丈夫なんでしょうかぁ～？

突然・・・　ＢＯＭ！ なんて事にならなければ
最高の仕様なのかも知れませんね♪

何やら・・・　コンロッドが曲がったエンジンも
有ったとかなんとか(-"-)

耐久性を考えた取扱いが大事でしょうねぇ～(^_-)

ばんみ〜です～

何ですか？ エンジン内部？

いやいやむしろロッドは曲げてく方向で行きましょうよ（笑）

曲げたもん勝ちみたいなとこありますからw

極力、ローブーストでw

もしかしてドッカンな人とは･･･

4B11はアクチュエータータービン交換+SSTが、バランスよく最速だと思いますね。
でもドッカン仕様は、楽しさは一番でないでせうか。

自分のはハイブースト領域で、燃料が足らないので現状あまり全開出来ません。来年には燃ポン二丁掛けにしたいと思ってます。そうそう排圧も限界らしいので、マフラーも新調せねば。

エボ9は下取り高いでしょうから、早くCZに切り替えたら？

そろそろVγ納車です。

黒の5MTの人きたー＼(^o^)／ドッカ〜ん

おはようございますお久じゃないですか？（笑）
いや仰る通しだと思いますー
CZデビュー当時はSSTに不安があり、やっぱ何かと5MTが気楽ではありましたが、、

今となっては例え500馬でもSSTも怖いもの無しと言って良い状態に近いですし、アリだなと。
ま、検証して真面目に向き合ったショップ側と懲りないユーザー達の努力ではと。

下からの馬力総面積では純正タービンNo.1で、その先のステップでは少なからず捨てる部分が出てくる特性でしたが…

このカム＋TF06の組み合わせはノーマルエンジンともシンクロさせられ余力を目一杯使える1番美味しい仕様が確立したなと（笑）
残念ながら自分の9は売るに売れない面白遊びをしてしまってるのでw

と言うかCZに乗るならさすがにノーマルからは微妙なので詳細や経過を元からわかっている誰かのを買う事を狙っておりましたが（笑）

あ、γこれから納車でしたがw
もう二輪にまたハマり過ぎてアクセスが無いものと思ってました（笑）

費用対効果が抜群なんですよねエボって。
Xになって、さらに凄いことになってますね。

OHしなかったら、Xという可能性もあったかなと思います。
良いなと思うのは、制御が進化しているところですね。

車格も大きく、早くて快適！発売停止なんて撤回すべきだなと思います。

お疲れ様ですm(__)m

仰る通り費用対効果の鬼と言って良いかも知れません。。

自分も何気にX欲しさと闘う時もしばしばありましたw

強烈にパワーアップしてしまうエンジンとは裏腹にあのクラウンより広くね？（笑）と感じる車内の広さが確実にファミリーセダンとして使えてしまうそねギャップと言いますか…ダウンサイジング？的なw

そして運転した時思ったあのボディ剛性からくる良い脚の動きに凄く安心感があり…良い意味で日本車っぽくない感じを。

一緒にCZ4Aの良い玉探しましょうか（笑）