ヒロ太郎のブログ一覧

エボ10生産終了のニュースで微妙にタイムリーではありますがw
CZ4Aがデビュー当時、新しい4B11エンジンがスクエアの直打式と聞いて…

真剣に乗り換えも考えたヒロ太郎っすこんにちは（笑）
でもお金が無くて（泣）

しかし4B11ってやっぱ恐ろしくパワー出ます…


とあるSSTのCZ4A。


今までカムあり激速ブーストアップ仕様＆SST最適化でノーマル比150馬力アップ近く？
RB26のブーストアップですか？って感じ…
トルクに至っては…
約3000回転から50キロ超えの55キロ… （激辛Dynapack 係数1.0…）
ブーストアップの2JZですか？ みたいなw

とある5MTは以前に60キロ近いトルクが…

んで今回Newタービンの慣らし中に遭遇。

先日セッティングを終え、TF06タービンと謎のMade in Japan製強化SST第一号試験車両として更に素晴らしい性能に生まれ変わった模様…

マジヤバいっす…


鬼の純正タービンの三菱重工が、ポン付けタービンとしてレベルの違いを見せ付けてきた…
正にそんな感じか。。

今回Made in Japan精度の謎の強化SSTで武装。

この車見たらただのエボ10と思わないほういいですよ… 見た目普通ですがw


ある意味この仕様のCZ4Aって最強かも…

ブーストアップの良い部分を殆ど捨てる事なくそこから先はもうイケイケ…
今までの2リッターターボの概念を覆す特性と馬力総面積…
ポン付けなのにどっからでも加速して、上は約フルノーマル比プラス200馬力近くと電光石火の強化SST仕様…

自分純正タービン激速ブーストアップ時代にこの方とテストコースでブーストアップ対決しましたが、CTの軽さと稲妻シフトで40馬力ほど少ないながらも何とかほぼトントンでしたが…

今回はマジ、ヤバいかも（笑）



でも自分もHaltechを適当に詰めてるうちに何だかやたら速くなってきたから…w
GTX3076Rパワー炸裂で負けないきゃもw

お互いポン付けノーマルエンジン限界仕様で…小野ビットでもやってみますか？（笑）

多分自分のは壊れるきゃも…
プハ〜て白煙上げてw
ちなみにお互いまだインタークーラーは純正なのでまだ伸び代アリ！ ですがエンジンが限界な感じw

対決はつづく…（笑）

どうも皆様！
お疲れボンバーです！！（笑）

さて、今回はじめて、ドライブインもちや秋オフに参加させていただきましたが…

凄い台数！！（笑）

これでも前日までの台風の影響もあり予定よりも少なくなってしまったようで、、微妙に100台を割ってしまったようですが…


それでも凄い！！（笑）

少数の方とはお話しできましたが、、多過ぎてとても全ての方とはお話ししきれませんでした！(◎_◎;)
そして時間もいくらあっても足らない感じでw

まあ迷って到着自体遅れてしまいましたが(T_T)





しかし皆様それぞれいろんな仕様やオリジナリティで飽きませんねー(^-^)


撮影by1830m様（笑）
一応自分の車も置かせていただきましたが…
所詮ノーマルなんで地味だこと地味だこと(^^;;


ネタのフルノーマル風GTX3076R純正マニにポン付けウエストゲート仕様もお恥ずかしながら公開しておきました（笑）


本当は純正エアクリボックスに付け替え、ゲートの青いシリコンホースも黒ホースに交換し完全フルノーマル体制で持って行こうかとも思いましたが•••


真剣にこうなってしまい•••

誰も気付かず素通り確定なんでそのまま行きました（笑）

今回、個人的に気にいった車両も何台もありましたが多過ぎて写真を載せ切れないので…

オカズとして1人で拝見致します（笑）

とにかく非常に社会的で人間味ある大人なオフ会で最高に楽しめました！！

是非次回も参加したい構えです！

技師様並びに運営関係者様、そして参加された皆様、本当にお疲れ様でしたm(_ _)m

そしてありがとうございました！！
m(_ _)m

帰り道… 春ちゃんが少しゴネタりしたので•••
まだまだ要調整ですね（笑）

どうもこんにちは！

まだゴチョゴチョ調整中ではありますが、、
明日は初のもちや遠征にチャレンジしたいと思います！
ハニポン師匠も煩いし(｡-_-｡) 笑

渋滞は御免なのでまだ暗い早朝時間帯に春ちゃんのセッティングも兼ね千葉から出発しようと思います。



参加される皆様、当日宜しく願いますm(_ _)m

まだ調整中なので道中見つけてもイジメないで下ぱい（笑）