ヒロ太郎のブログ一覧

皆さん！
お車、規制緩和してますかー？（笑）

いろんな意味で（笑）

こちらは規制だらけw の外観からエンジンルームまで知らなきゃ気付かぬフルノーマルっぷりを達成したコンプリート仕様で、最近ヒマがあれば楽しくガンガン乗っておりますが、、

すこぶる快調です（笑）

相変わらず高回転ではノーマルポン付けとは思えない突進力と言いますか、おいしいパワーでブーストアップと違い高回転の風量不足も無く上まで回せば回すほど更にのびて気持ちいいので•••

ついついレブ付近まで回してしまいます（笑）

9000とは言いませんがもう1000回転くらいは余計に回したい気持ちです（笑）


さて今回は、Vプロによるエアフロレスや、もともとタービン入口が100パイなのと、、ポーテッド仕様のキーン音も試聴しようと•••


100パイサクションと、薄型ファンに、、



巨大むき出しクリーナーで規制緩和してみました（笑）

やたらデカくて長いっす(^^;;

まるでオレの•••

違うか（笑）

何気に手前正面にも吸い口ありまして•••

もう吸いたいだけ吸え状態w

あとは知らんって感じ（笑）



やべっ タービン丸見え(^^;;

ブローオフも取っちゃいました（笑）

あまりプシュー(￣▽￣)が得意じゃないですしポーテッドも付いてますからね。
一応付けてリターンもできるようホルダーも付けていただきましたが...



ホイッ！ 目隠し！

これでいっすか？（笑）

まあもともと4G63はノーマル状態でエアクリガイドの脇からタービン丸見えですからね(^^;;



照らすと青いホースでちょろっと目立ちますが

まあいいでしょう。。規制緩和ですから。


んで走ってみた感想は、、

低回転から多少ヒュンヒュンと賑やかなサウンドとなりましたがポーテッドのお陰で街乗り負荷レベルならバックタービン音も静かですし、

て言うか街乗りじゃブーストかかりませんしw
(￣▽￣)

ジェントルな丁度良い具合に楽しくなりましたー（笑）

何よりVプロ制御となった事でアイドリング付近から輪郭と、重厚感あるトルクの乗り味となったため、、

ブーストかかんない低回転からも楽しくなりました！（笑）


以上ですありがとうございますm(_ _)m

今日の深夜から出張とテストも兼ね新東名走ってきます。