ヒロ太郎のブログ一覧

こんにちは！
春の陽気… いっすよね〜^_^

そんな中、妙な蛍光ホイールでバカづらこいて筑波ハイパミに行ってみますた～（笑）



今回はなっちDTさんとご一緒したく槍騎兵（漢字が不安w）メンバーの方々と前夜祭から急遽ご一緒させていただきました^_^



（むさし屋さんありがとうございました！）

夜遅くには運転疲れでヘロヘロな九州男児商会の♪速の貴公子さんも合流して酒呑み大会w
（これが1番楽しくて好きかもw）

（♪速の貴公子さんのイケイケマシン）

ハイパミ中は周る所が多過ぎて殆ど写真撮ってません（笑）

あと、しいて残念だったのはスケジュールの関係で早朝に走るアンリミテッドワークスチューンでお馴染みのみん友さんのタッキーⅦさんの走行を見られなかったのがちと残念でした。。
（2.4リッターGTX3071Rのパワフル走行を見たかったでつw）

その後は情報収集に意外とバタバタでしたw

そんな中一つのネタは…

（九州男児商会様のブース）

ん？…


アレ…？（笑）


エロ太郎商会の76キャタをネタとして置かせていただきました（笑）
（九州男児商会様ありがとうございました 笑）

蛍光ホレンジホイールのライバル発見w

GTXの3576R仕様

オラもいつか腰下強化後、上でパワー出すとしたらGT35の排気ブレードのがw

実はDランゲージさんで前から欲しかった自分好みのある物をやっとGETw



意外と蛍光グリーンのCE28好きかも（笑）


さすがに10.5Jのプラ18はバンプで当たりました（笑）
でも上は被ってたからもうちょいネガキャン付けば車検もイケそうなくらいワンオフフェンダーカバーはイイ仕事してました（笑）

正直このサイズをハメ込んだフィッティングを見たかったので良いデータ取りになったと^_^

ボディーショップNew Typeのニーヤン貸してくれてありがと～w

あと、最後の最後に3年ほど前に筑波でお会いしたてるてる〜さんとバッティングしてお話しできたのがかなり嬉しい出来事でした^_^

最後に！ いつもコジキ野郎の自分にご支援いただきハニポン師匠ありがとうです（泣）謎

以上でつ～w m(__)m

こんにちはー

何とかタイミングを見出したので急遽ハイパミ行きます（笑）

そのまま行くのもつまらないので…



カラードホイールで武装（笑）





さすがに10.5Jの18はキツいっすねw

こんにちはー
いや〜春ですねー 桜ですね〜 お花見ですね〜

たまには全てを忘れ飲んだくれたいものです…

暖かくなるにつれ気になってくるのが…
やっぱ吸気温度っす。。
ずっと走行状態であればまだアレですが、、剥き出し式での街中ストップ＆ゴーは…車も苦しいっす。。


なので、これからの夏場対策のために適当にBOXをと思いましたが…

クリーナーがバカデカ過ぎまして…
DIY作業自体もおおごとになりそうで…^^;

パイピングとの隙間とか考えると面倒だし、、ここで考えを改めます^_^;

んでまずは具合の良さそうなサイズのクリーナー探しからはじめまして、、

ハイきた！（笑）
やっぱ信頼のK＆N君！

ちょっとチビっ子クリーナー（笑）
でも入口は100パイw


まあ夏場のマイルド仕様って事でこのくらいのサイズでもw

んで…コンセプトを思い出せ！
って事で純正のあの子をチョキチョキして…




ハイどうもー（笑）



カパッ（笑）


終了ですw



フルノーマルエンジンルーム復活（笑）

でも走ると…ンゲェーバンバンッ！w

ちょっとターン何とかや、あちこち試走しましたが





吸気音も静かにジェントルになりイイ感じw
m(__)m

エボ10生産終了のニュースで微妙にタイムリーではありますがw
CZ4Aがデビュー当時、新しい4B11エンジンがスクエアの直打式と聞いて…

真剣に乗り換えも考えたヒロ太郎っすこんにちは（笑）
でもお金が無くて（泣）

しかし4B11ってやっぱ恐ろしくパワー出ます…


とあるSSTのCZ4A。


今までカムあり激速ブーストアップ仕様＆SST最適化でノーマル比150馬力アップ近く？
RB26のブーストアップですか？って感じ…
トルクに至っては…
約3000回転から50キロ超えの55キロ… （激辛Dynapack 係数1.0…）
ブーストアップの2JZですか？ みたいなw

とある5MTは以前に60キロ近いトルクが…

んで今回Newタービンの慣らし中に遭遇。

先日セッティングを終え、TF06タービンと謎のMade in Japan製強化SST第一号試験車両として更に素晴らしい性能に生まれ変わった模様…

マジヤバいっす…


鬼の純正タービンの三菱重工が、ポン付けタービンとしてレベルの違いを見せ付けてきた…
正にそんな感じか。。

今回Made in Japan精度の謎の強化SSTで武装。

この車見たらただのエボ10と思わないほういいですよ… 見た目普通ですがw


ある意味この仕様のCZ4Aって最強かも…

ブーストアップの良い部分を殆ど捨てる事なくそこから先はもうイケイケ…
今までの2リッターターボの概念を覆す特性と馬力総面積…
ポン付けなのにどっからでも加速して、上は約フルノーマル比プラス200馬力近くと電光石火の強化SST仕様…

自分純正タービン激速ブーストアップ時代にこの方とテストコースでブーストアップ対決しましたが、CTの軽さと稲妻シフトで40馬力ほど少ないながらも何とかほぼトントンでしたが…

今回はマジ、ヤバいかも（笑）



でも自分もHaltechを適当に詰めてるうちに何だかやたら速くなってきたから…w
GTX3076Rパワー炸裂で負けないきゃもw

お互いポン付けノーマルエンジン限界仕様で…小野ビットでもやってみますか？（笑）

多分自分のは壊れるきゃも…
プハ〜て白煙上げてw
ちなみにお互いまだインタークーラーは純正なのでまだ伸び代アリ！ ですがエンジンが限界な感じw

対決はつづく…（笑）