ヒロ太郎のブログ一覧

こんばんは。

たいした事はしてませんが点検や気になる所をいろいろと。（文字少なめ）

最後はたいした事が…



深夜に洗車











一見ギリに見えるがぜんぜん入ってる。








実はセッティングの話でちとマニアックですが…

半年前、無効噴射がだいたいであったり、従来と違いHaltechのVEの数値表示の仕方に違和感があったり、
あとDATAの数値的なものと実走とで少し…？な部分があった事もあり…

まずはHaltech側の内部プログラムVEの式的なものが分かるまで＆元から何となくハードのある事に気付いてたんで封印したままでしたが…



ある事をしてHaltechも基礎から自分の仕様に検証してセッティングし直したら…

ブーストは一緒なのに…


爆裂に速くなってしまいました…

ヤバいっす。


なのでブースト自体を少し下げ、Hiブーストも封印。
（さすがにガスケット抜けるよ…）

ロッドもくの字に曲がりそうだし可変でトルクを抑える方向に。

（わざと少し離してますが良く見ると圧とDutyの数値が）

て言うかショップレベルの方はひと目か。

ポン付けでこのパワーはヤバいかも
しかもちゃんと触媒仕様。

強化さえできるなら2リッターでも十分かも…

詳しくいろいろ話したいけど
タブーとかも話さなきゃだし辞めとこう。。

部品メーカー頼むよって感じ

こんばんは。
ADVAN GTを導入しました。


希望カラーが2本しかなかったためリアはあっさりレーシングホワイトに。




地味ダンディーから一気に派手にドリ車状態。

でもこれはこれで可愛くていいかなと…
近所の駐車場での作業は




ちょっと恥ずかしがって頭から突っ込む。

こんにちは。
導入ホイールが決定しましたヒロ太郎と申します。
この度は熱いご支持とご声援ありがとうございますm(__)m

誰に言ってるか分かりませんが…

子供の頃、ご声援を5000円だと思ってました…

5000円のが嬉しいきゃも（笑）

冗談はこんなもんで。。

ALCONキャリパー導入にあたり18インチキ化を決意した訳ですが、、ホイール選択で凄く悩み…

だからALCONキャリパーを装着できずずっと部屋でぶん投がってた訳ですが。。

仕方なくTE37のSLかな～新色のダブルブラックとか言うのも出たし〜とか思ってましたが、、やっぱり37の装着率は鬼のように多いし詰まらんなと(ｰｰ;)

そんな中！

欲しいホイールが急浮上！


ADVAN GT 18インチ！

しかも鍛造！ （要はRAYS製w）

しかもTEよりスポークが一本少ないんで更に洗車が楽！
（コレ重要！！笑）

問題は… TE37より更に高い…

でもそのお陰もあり装着率は確実に少ないしドンピシャ？に近いサイズがあるんで…欲しい！

だがしかし…

導入ホイールは決定しましたがカラーが…在庫ゼロ(T_T)

欲しいのはマシニング＆レーシングメタルブラック…とか言う長い名前のヤツ。

白なら2本あります！
言われました^_^;

あります言われても…バイクじゃないしな^_^;

一応四輪車なんで…4本欲しいんですよね^_^;

ちなみにレーシングホワイトとか言う白がコレ。



しっ…白もいいな ^_^;

でも汚れ目立つんだよな ^_^;

放っときゃ同じメタルブラックになりそうだし…

でもでも…4本在庫あったら逝ってたきゃも^_^;

こちらがマシニング何ちゃら

フジタさんとこのFDカッコいいなー
魔王おめでとうございます。


ん～やっぱ地味さがまたいいなー
一見TE37のSLですが…
良く見ると違うみたいなw

仕方ないから次回ロッドが入るまで待つ事になった訳ですが…受注量より多量ロッドで入るのであえて注文確定せずロッドが入ったら買おう思ってました…

これが甘かった…

ロッドが入った情報を聞き付け一発深呼吸して…

いざマシニングブラックを注文するためTEL！


プルルルル…
（オレ） あ、マシニングブラックのロッド入りましたか？ 4本欲しいのですが。

（YFC）はい、マシニングのロッド入りましたが…

もう2本しか無くなっちゃいました（笑）





おえぇーーー！！(T_T)


オレ… 終わたー(T_T)


どうするオレ… (T_T)

こんにちは
約半年ぶりですが…

別に悪い事して入っていた訳ではありません…

車はまず、前にバンド部をうっかり凹ませちゃったパイピングを修正。

今回は少しタービン出口からの50パイ部を長めに取り管容積を減らしつつ純正のパイプをうまく使い流速確保するため造り直し。（中間盛り上げ作戦）

たったこれだけで0ブースト付近からガブガブ燃料呑むように…

凹んでいたからと言う話も…

これが凄く体感できちゃうからハードって楽しい…

そして実は1年半以上前の円高時にイギリスから直で輸入したalconキャリパーがずっと部屋にブン投がってたので付けちゃおかなと。

コレ以上放置してもシールがダメになるだけだし…

モノはコイツ。

alconアドヴァンテージ何ちゃらとか言うやつ。

モノブロック6ポッドキャリパーっす。
入手した経緯は長くなりますので省略。

bremboモノ6が主流ですが（実は自分も欲しかった …）納期がかかるという情報と、コイツにはコイツの利点があるので選びました。

実はコイツ、ローター径365パイでデカいながらもキャリパーがローター径に沿って省スペースに設計されているのと突き出し量も少なくホイール選びが楽と言う。
車種によるハブオフセットなどブレーキ周りの設計にもよりますが現に32～34GTRでは17インチのTE37で飲み込むと言う…


緑整備さんから画像拝借。

alconと言えば緑整備さん！（CMしてごまかす）

残念ながらランサーはハブ面が引っ込んだ設計でキャリパーがベルハウ面より余計に飛び出すため自分の17インチTE37ではギリ無理でしたが 泣
（ホイール内はテーパー状に広がるため）

もちろん17インチTEで飲み込むのでは…と期待に胸膨らませて入手したのは言うまでもありません。。

ただボディーを広げたので10mmくらいのワイトレ噛ませば17インチTEでもランサーで飲み込む感じでしたが、

廃盤になった自分のブロンズ17インチTEを欲しいという人が現れたので素直に18インチキ化するためホイールを物色する事に。

CEのデザインが好きでクリアランス等を調査。

TEを履いたら順番的に次はCE28。 んでCE28→RE30→ZE40と行ったら多分あと30年はかかるか…

みん友様含め多数の方にいろんなホイール情報をいただきこの場を借りてお礼致しますm(__)m

ただ妄想するサイズがある訳もなく…ずっとRAYSやいろんなホイールを調べてましたが欲しい条件とサイズが無く…またTEってのもな…

んで1人でいろいろ探しているうちに急に履きたいホイールが急浮上！



大ドンデンガイシ…

コレならクリアランス調査の必要もないだろうし鍛造だし自分の条件のサイズもある！
（しかもRAYS製だしw）

キタコレー！！ o(*ﾟ▽ﾟ*)o



でも…問題はTEやCEより更に高けぇ…


しかも更に重大な問題に直面する…

続く…

続かないかも(T_T)

こんばんはm(__)m
皆様お世話になっております。

身体的な問題で約半年、車自体に乗っていなかったので長らくこちらも休憩してましたが、、
徐々に乗りはじめたのでボチボチと…

とは言うものの腰痛問題もあり近場をチョイ乗りくらいしかしなくなってる…のと、あくまで車は自分の趣味の三番目に過ぎないので今まで通り緩〜く個人の趣味日記として楽しんでいきやす^_^



多分一部の人には1番目の趣味がバレてる…

それは仕方ないとして。。


リハビリ状態でダルいながらもココひと月ぐらいで車はだいぶ仕様変更しましたのでダイジェスト的に順次書いてこうと思いますm(__)m