ヒロ太郎のブログ一覧

こんにちは。


なんか久々ですね。



ブーストアップもいろいろで、ハードは吸排気程度のみのものからカムやパイピング、ICまで交換しちゃうのまで様々で。




あっちのブログ見てきた人はタイム的にもカリカリのブーストアップと思われがちな車両のエンジンも…



実は吸排気にブーストコントローラと、
誰かが普通のブーストアップに仕上げたパワーFC…


のみ(笑)


マニやパイピングやICももちろんノーマルの
フルノーマルエンジンルーム状態。

しかもICなんかボロボロだたw





ハードでいろいろ細工して、オーバーシュートの瞬間はまあまあなブーストは掛けてますが、、


実はコンピューターは手付かずで…



出したのは踏んだ瞬間のトルクだけ。


それでも以前よりは別物で、オーバーシュートのトルクは結構な武器になるもんです。


が、、…

やはり大きめコースになると…上はまるでパワー不足。





だって…

現状の点火時期は○◯回転から固定？


走行会で楽しむだけならまだしも
さすがにタイムを出すとなると…。


やはりドライバーも肌で感じているのでシフトアップも早めです。

さすがに車が乗組員に付いてきてない感じなので…
そろそろ上のパワーを解放しなきゃですね。



およ？




ホイールが(笑)