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ヒロ太郎の愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

パーツレビュー

2017年8月12日

GT-studio 80Hi-specメタルキャタライザー  

評価:
1
GT-studio 80Hi-specメタルキャタライザー
某千葉カズさんにテストで使っていただいておりましたがやっとこ商品化…

ランエボでは無かった外径80パイのスポーツ触媒でつ。
500馬力級のキ◯ガイの方や…全開率の高いサーキットジャンキーな方達用に特化して造りました。

なので普通のブーストアップでは必要無いと思います(笑)

もちろん高負荷高回転時は確実にストレスが減りパワーに繋がるので気分は良いですがw
(個人的には入口より出口径が大事でどんな触媒もセル部径からフランジ径に絞られる際乱流しますが、それを低減でき熱溜まりを抑制できます意味は大きいです)

入口出口共に外径80パイ(フランジ溶接部も絞り無し)
フランジは通常よりも肉厚でしかも純正フロントパイプにも取付け可能なようにイチから型起こししたモノ。
内側外側の両側溶接で超頑丈!

例えば出口フランジをテーパーに削り90パイに綺麗に合わせる…なんて事もできちゃうかも。

そもそもマフラー入口フランジから90パイのマフラーなんてランエボでは居ないっすか…(笑)

定価オープンプライス

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