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オートサロンで展示してあった、無限のハンドルが気になります。
皮巻きで標準よりも少し太い感じも良さそうです。
格好もいいし。

自分の手の問題かもしれませんが、アルカンターラが素手だとこんなにも滑りやすいとは、、、

ポルシェに負けない一台です。

タイプRは裏切らない存在、マニュアル好きならこれしか無いかと思います。
ただ、メディアがいうほど乗り心地は良くは無く、取り回しも大変なので、ほんとに走り好きじゃなければやめたほうが、、と思います。

山梨、長野、岐阜をまたがり、1000kmくらいドライブしました。
レネゲード 、長距離も楽に走れます。
それと、峠道や温泉地など、この大きさがちょうど良いです。

高速道路の燃費が良くないのが欠点。
あとACCがついてれば、、という無いものねだりも。

ですが、やっぱりjeepはいい。
山の中ではこの形が映えます。
多少の泥道、ぬかるみなど、全く問題にしない。
今更ジープ、4WDの真骨頂を認識させられたドライブでした。

おしゃれさと運転の楽しさを両立させてくれる車。
コンパクトサイズ、意外にしっかりした足回り、ターボパワーによって、街中はキビキビ走れて楽しい。

981納車から600kmほど走りました。
想像してたとおり、良いですねー。
(試乗もしたことなかった)
987との比較を交え、感想述べます。

・乗り心地がよい
ソフトなんですね。
PASMの効果もあるかもしれ
長距離の987より快適で、狙い通りでした。

・シフトがスムース
MTですけど、ATに乗っているかのよう。
ギヤ比なのか、トルクがあるからなのか、繋ぎやすいです。
シフトの感触は欲をいえばもっとガシャンとした感触を期待してましたけど、987のようにパコッとならないので良いです。

・良く曲がる
内に曲がっていこうとする感じがします。
ホイルベース長いのに。

・音
良いですね。軽いけど乾いた感じが。
でも987も回したときは甲乙つけがたいです。

・加速
とにかく車が軽い感じがします。
ばかっ速くはないけど、私レベルには丁度よいです。
しかし、更け上がりが軽快すぎて、987の方が濃密な感触があったように思えます。

・ブレーキ
利きがすごいよくなった！
これは思わぬメリット。
前の車はパット交換間近だっただけかもですが。

しかし改めて987の良さも感じました。
車を運転してる感じ、スポーツカー的な感触は987の方が染みでてる感じがします。
いつかまた乗りたいと強く思います。