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スクラムの１２か月点検で久々にマツダのＤラーさんに行ってきました。

パックｄｅメンテ24に入っているので点検料とオイル/エレメント交換で今回の支払いは無し。

オイルは９月にＨＯＮＤＡのＤラーさんで交換したので、まだよかったのですがパックなので交換していただきました。

待ち時間にスカイアクティブデミオ＆アクセラに試乗

横に営業さんが乗ったので普通に運転してきました・・・・。

そんなつもりではなかったのですが、ＴＶＣＭでやっている「ジャパン　ドライブ　フェス」に参加しちゃいまして５点満点のⅰ-ＤＭのスコアーは

デミオ


アクセラ


デミオはいいですね～非力な感じは無くて普通に1.3Ｌのガソリン車。足もしなやかに感じました。
田舎の環境ですが、片道１５キロ位の通勤なら20/Ｌ超えるらしいです。

アクセラはよくわかりませんが普通な感じでしたね、低い回転でもギアがどんどん上がるのでＣＶＴっぽいです。固めのアシ？１７インチのせいかな？よく曲がりそうでしたよ！
遠出すれば15～16/Ｌですって！

そういえば、デミオもアクセラもサイドブレーキ（手動）なんですよね、我が家のスクラム/ラパン/ステップワゴンが足ふみなので、
乗り換え直後はどうしても左足が空振りしちゃいます。

エントリーの中から抽選で景品がもらえるようです。デジカメ当たらないかなぁ～

詳しくは【 Mazda 】 JAPAN DRIVE Fest(JDF) キャンペーン↓

片減りタイヤ前輪2本交換してきました。

ブリジストン　エコピア　175/60R14

最近人気のエコタイヤですね。

工賃/古タイヤ廃棄料入れて2本で25,200円でした。

ついでにオイル交換も

3Lで3,528のところHONDAカードで2,822円也

トー調整（サービス）ですがテスター上かなり開いていたとのこと、そのせいで片減りしたのではと。

適正に調整してもらっての帰りですが、中立付近がしっかりして走りやすくなった気がします。

タイヤは前のNEXENよりも静かにスムーズに回っているような感じがします。燃費的には2本分交換なので効果は薄いのかなぁ（笑

買った時のタイヤのサイズのまま交換しましたが、「大きいですね～」と言われたんで、カタログを確認すると165/60-14が標準でした。次回交換するときは燃費のために純正サイズにしますかね～

スクラム号のフロント右、見事な片減りです。

内側の1/4が無くなってもうすぐワイヤーが出そうになってました。

スポーツサスに交換した時にアライメントなどは調整していなかったので・・・

いつものHONDAディーラーさんにタイヤ見積もり中、前2本だけでもいいかなぁ・・・

よほど狂ってなければトー調整で解決するらしいですが・・・。

スクラム号「44444」のゾロ目ゲット

この数字、今エコカーで流行りの「葉っぱ」マークに見えるのは僕だけか(笑)

燃費的にはエコカーじゃないですが・・・

午前中ＨＯＮＤＡのＤラーさんへ出かけて

工具を借りるつもりが

取り付けやってもらっちゃいました～

ついでにオイル交換もお願いして

支払は2,820円也
いや～助かりました！！

ＮＣロドのときもこちらでお願いして取り付けてもらいましたが、（さすがにそのときは工賃を支払いましたけど）
ほんと頼りになる車屋さんですよＨＯＮＤＡカーズ串間さん！！。