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スクラムのサス交換にチャレンジしてみました。

リヤは順調に出来ましたが

フロントは・・・

純正アッパーマウントを外すことができなくて挫折しました。

これがどうしても緩まないんですよ、とも回りしちゃって・・・

明日いつものようにＨＯＮＤＡのＤラーさんへ工具を借りに行ってきます。

リヤだけでもかなり乗り味が変わりました！！

（スズキスポーツのコンフォートサスキットです）

月曜日に大阪→名古屋移動なので、念のため購入しました。

週末の荒れた天気で明日の船が揺れるより、降りてからが心配です。

使わなくて済むのがイイですけどね～

今年NCとお別れして購入したスクラム号ですが、
2年落ち中古車でしたので今月初車検を受けました。

軽自動車といっても諸経費などなど必要ですし、ディーラーですので最低交換するものは決まっているので、格安広告のような金額ではありませんでしたが、昨年NCの車検のときに支払った金額を考えると軽自動車の維持費の安さというのはありがたいですね。

走行距離が31,212ｋｍ.、購入した時が24,000位だったと思いますので10ヶ月で7,200ほど乗ってます、一度は鹿児島→名古屋を自走もしてますんでまあまあ乗ってます。

エンジンオイル/フィルター、ブレーキオイル、冷却水、エアコンフィルター交換です。


一昨日預けていて代車はＡＺワゴン旧型・・・


いい車でなくてもいいけどスリップサインが出てるタイヤはまずいよね～


昼食は子供のリクエストでラーメンでした。
十八番ラーメンは設定が高くないので好きです、今日は塩。610円
レギュラーはもちろん「とんこつ」ですが最近はあっさりな感じのほうが好みかも（年？

黒豚ギョーザも美味しかったですよ！

チェーン店です↓十八番ラーメン

ハセプロのステアリングカバーです。

ステアリングカバーは純正で本革などもありましたが、値段も高いので市販品でお手軽に使っていました・・・でも

握った感じの内側（つながっていない部分）のフカフカした握り心地がイマイチでしたので

縫いこんでみました。

まぁまぁでしょうか（笑


手芸屋さんで買った「アジアンコード」という0.8ミリのシルバーのポリエステル製の糸で５メートル１８９円でした。４メートルくらい使ってます。

助手席のミラーに写っているのはお化けではありませんよ～

スクラムのブレーキなんですが、効きムラというかジャダーって言います？が出るようだったので相談したところブレーキディスクを交換してもらいました。

パッドは消耗品で保証が効かないということなので、今回はディスクのみです。

症状は改善されているのでＯＫですね。


ついでに車検半年前点検なるものを受けてきました。

オイル交換含み2,980円

そういえばスクラムもマイナーチェンジでお顔が変わってました。

顔とエアロがちょっと変わったようです。