はやたかのブログ一覧

今日は嫁さんがお友達とランチに出かけましたので、僕は与えられたお弁当でした。

監視の目が無い隙間にちょこっといじりまして・・・

ＥＴＣをメーターフードに押し込んだり、アルミのモールを追加したり、ドリンクホルダーを追加したりです。

片付けしているときに監視係は帰還しまして、何事も無いいつもの空気ですわ＾＾


ちなみに通販で注文したブツが今日出荷のメールが着ました。大阪からなので明日の夕方には届くと思うのですが・・・嫁さん、明後日も出かけてくれんかな～

近くにコスモス畑があったのですが、

満開のときに行くのを忘れてました。

もう花もまばらですね。

冬が近づいてます。

回転ベゼル：ベゼルは枠とか縁のことを言いますが、時計の場合はガラスの周り部分のことを言います。

スポーツ系の時計には、このベゼル部分に文字やスケールがあったり、回転していろいろな機能を持たせるものが多いですね！

回転する物の中には左回転のみしか動かない物と両方向に回転する物がありますが、ダイバーウオッチと呼ばれる物はほとんどが左回転です。

これはダイビングなどの使用時に、0位置を分針に合わせて経過時間を読取るための物で、右に回ってしまうと生死にかかわることがあるからです。

両方に回転する物は、計算尺の機能であったり、短針との組み合わせで第2時間帯を読取る物があります。

写真の左はサブマリーナ（左回転のみ）右がＧＭＴマスター（両方向）です。
ぱっと見の印象は同じようですが、用途は違います。

ロレックスはシンプルな構造でこの回転ベゼルを構成しています。
構成する部品は同じです。
何が回転方向をきめているかというと、こんな小さなバネなんです！
先の形の違いがポイント！左がサブ用右がＧＭＴ
これがサブマリーナ、左にしか回りません

ＧＭＴは両方向に回ります

シンプルな構造ですが、この小さいバネが用途に合わせて回転方法を決めています。
また、回転するベゼルと本体の間に挟みこむドーナツ状のプレートがありますが、このプレートが、ガラスの外周とベゼルの内径ぴったりになっています。
これにより、通常は回転自体が重く回りにくく軽いロックの役割もします。

ベゼルを上から少し押し付けると、ケースの傾斜に合わせてこのリングがしなり、若干のクリアランスが出来て、回転が軽くなるという仕組みです。

ＧＭＴは次期モデルより、高級な1時間単位のクリックに変更されると思いますが、このシンプルな部品構成はすごく考え抜かれた物だと思います。

巡視艇から港に停泊中の自衛艦「おおすみ」が見えたのですが、その後ろ姿から見得た物の正体を突き止めてきました。

本日は一般公開をしていた模様で、あっさり中を見ることができました。

この船の役割は「輸送艦」ですので、内部はガラ～としています。

巡視艇から見えたのはこれですが、


正体は、なんとホバークラフトだったようです！！
なんかかっこいいんですよ！メカメカしてて


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長男が夏休みに描いた絵が入選し、今日表彰式がありました。

これは海上保安庁主催で「未来に残そう青い海」というお題の図画コンクールです。

もちろん全国表彰ではなく、全国入選以外の作品を地域(管轄）単位で表彰するという物です。

長男のは、小学校の高学年の部で優秀賞（2位）でした。

ちなみにこんな絵です。

昨年はＪＲ日南線主催の「列車のある風景」で入選して図書券5,000円ゲットしたので、張り切って応募したらしいのですが、今回は図書券2,000円でチョッとがっかりしてましたが、ご褒美に巡視艇の体験航海が準備されていて、なかなか楽しめました（親が）。


巡視艇はそれほど大型の船ではありませんが、なかなかスピードが出るようで、港から出ると波でグオングオン揺れます！！

途中で希望者にハンドル？舵を握らせていただいたのですが、長男は遠慮してやらず、次男が代わりに操舵体験させてもらいました！！


船に詳しい方なら普通かもしれませんが、舵は革巻き3本スポークのどこかで見た様なデザインでしたよ！！

写真はフォトギャラでご覧下さい↓↓