はやたかのブログ一覧

我が家は数年前にオール電化にしました、蓄熱暖房機や電気温水器が深夜割引で使えるからメリットがあるのですが、そもそも深夜割引は原発が夜間の需要減で電気を余剰に発電するために生まれたとか。

化石燃料を使う発電は発電量をコントロールできるからそれほど余分に発電しなくてもいいわけですよね。

今はやりのソーラー発電も夜間は電気作れませんし

関電の値上げや東電の電力不足のニュースも出てましたね

燃料費で値上げ、深夜割引制度が無くなり売電コストまで負担となると、この先電気料金ってどうなるんでしょう・・・

脱原発って言葉が流行っているようですが、国のエネルギー政策と実際の家計費の負担はどうなっていくのか？もしかすると消費税アップより電気代の負担の方が大きくなっちゃったりするんじゃないのかなぁ

先回が雨で中止になったので久々の大会でした。

運営側も気を使ってくれたのか？実力の誓い組み合わせで・・・

娘は低学年チーム（キャプテン）

1敗　1引き分け

次男は高学年チーム

1分け　1勝

なんか久々に子供の勝ち試合を見た気がします、幼稚園以来かなぁ・・・

親としては物足りないこともありますが、子供は子供なりに懸命にプレーしてるんですよね～

いつものような大敗が無かったので、何となく気分はいいですね（笑

次は次男坊最後の試合が3月です。

帰りに恐竜公園でちょっと遊んできました、子供はこっちの方が楽しそう（涙




おしまい。

早くもガリっちゃいましたが、ラクティス号を少しバージョンアップして、お買いもの車風からちょこっとだけ抜け出しました。

もともと背が高くて、ホイール径が16インチの不思議なバランスなのですが、フェンダーの隙間は別としてもボディ下の空間が大きく見えるようなデザインでしたのでエアロ装着でイメージは変わったと思います。

サイドは先に純正品を装着していましたが、フロントとリヤはディーラー専売（純正扱い？）の社外品です。

では画像比較で
フロント



サイド



リヤ



ジアラを選んだ最大の理由はリヤの形状です。
中央部分までボディに回り込むようにデザインされています。フィンのないディフューザーみたいな

ちなみにマフラーカッターはリヤハーフの付属品です。

フェンダーの隙間をもうチョイ無くせば、もっと安定感のあるイメージになるのですが、ガリったばっかりなので（フロント15センチあるんですけどね）しばらくはこのままでいく予定。
リヤだけはスペーサー入れてもうチョイタイヤを外に出したい気分ですけど・・・

いつもの帰りの船です！

先日バージョンアップしたラクティスのフロントリップを
昨日ガリってしまいました囧rz

たいした段差じゃあなかったのに・・・

どう考えても擦るような高さじゃないのですが、大き目の石ころでもあったのかなぁ~

まあとりあえずカンパイ( ^ ^ )/□

明日は我が家です‼

ロードスターの時も装着していたＧＩＡＬＬＡ　Ｓｐｏｒｔｉｖｏシリーズのフロント/リヤハーフ装着しました。

ディーラー専売品だったので純正同様フィッティングばっちりです。

ちょっとお買いもの車からバージョンアップです。