@コンパクトハッチマニアのブログ一覧

カウンター仕様にするために、いろいろ試行錯誤をしてきましたが・・・

ようやく、イメージに近いマシンになりました～(^_^)v

フロント・ギヤには、Ｄ－Ｌikeさんの「リアルドリセッティングギヤ　１１Ｔ」、

フロントのＣハブキャリアにも「Ｄ－Ｌike　リアルドリセッティング　ハブキャリア」、

ギヤ比を変更出来たので、ブラシレスモーターはパワーＭＡＸに変更、

フロント＆リアの足回りも今までと全く違う味付けにしました。

久々に、満足できる仕上がりに。

あとはサーキットを走っての結果待ちです（汗）

ちなみに、まったく違うお話ですが、

今日ＷＡＫＯＳさんの新商品２種が入荷しました～。

スゴイデス(^_^)v

先日のＲｙｕｍｏｎサーキットでのクラッシュより、ようやく復活～。

ノーマルシャーシですが・・・（汗）

本当はカーボンダブルデッキシャーシが欲しかったのですが・・・

というより、「ドリフト・マスター」が欲しいですね～。

ドリフトは見た目も重要???

昨日は「Ｒｙｕｍｏｎサーキット」に遠征。

長～いストレートを調子に乗って卍をかきながら～

と思ってたら、やっちゃいました（涙）

しかも、操縦台に上る鉄の階段に助手席のドア側から。

でも、運転席側から当たっていたら、買ったばかりのブラシレス一式がお亡くなりになっていたはず・・・

運が良かったのか、悪かったのか???

最後のバッテリーパックで走行中の出来事でした（号泣）

ついにドリパケ・ＲＸ－７に新兵器装着～。

ＹＯＫＯＭＯ製ブラシレスモーター＆スピードコントローラー(^_^)v

モーターは無謀にも「７．５Ｔ」（汗）

パワーありすぎで、タイヤが空転しっぱなし???

セッティング変更で、パワーは最弱にしているのですが・・・

でも、いいですよ、ブラシレス。

今日は合間を見て、ブラック・スターレットのオイル交換。

「インターセプター　ＺＺシリーズ」。

今回はＺＺ－０１：７０％、ＺＺ－０２：３０％のブレンドにしてみました。

これで、ＳＡＥ　５Ｗ－４０になります。

いい感じになればいいのですが???