やすましーのブログ一覧

先週、奥様からのメールで「１０万キロ行ったよ」とのお知らせが。
ここまでの大部分は自分が運転してますが、記念すべき１０万キロを持っていかれました（笑
とはいえ、写真に撮って送ってくれただけでも感謝ですね。

８年間で１０万キロとレジャーにしか使っていない車としては、まぁまぁ乗っている方かと思います。
日ごろからディーラーにお世話になってメンテしてるという事もあってか、本当にトラブルの少ない車です。
思い当たるものでも電動スライドコントローラが故障して交換した以外はノートラブル。
最近ではダンパーやブッシュ、エンジンマウント等を交換し、ＡＴＦも２回目の交換で１０万キロとは思えぬフィーリングを維持しています。
次期プレマシーのディーゼル搭載が気になるところですが、まだまだコイツとは色んな所へ行きたいと思います。

プレマシーのショックアブソーバーを交換しました。
先日のステアリング振れを機に調べたらダンパーからオイル漏れを発見し、ようやく交換が実現。
本当はビル脚を狙ってたんですが…今年の支出予定を考えるととても言い出せずノーマル交換に落ち着きました。(^^;;
とは言え、ついでにアッパーマウントとか交換したのでシャキッと引き締まったフィーリングが復活！
コーナーでノーズもすっと入り、ご満悦な私とは対象に家族はまったく気にしてない様子。まぁこんなもんですかね（笑


話は変わり今日の代車にアクセラハイブリッドを1Dayトライアルでお借りしました。
トヨタのハイブリッドシステムを使っているとの事ですが、後発＆チューニングのお陰で更にスーパースムーズです。


シートがかなり下がるのでドライビングポジションも上々。
マツダコネクトは可もなく不可もなしといった感じでしょうか…。
あと、ハイブリッドなので静止状態からの加速はどうしてももっさりしますね。。次期プレマシーはディーゼルでお願いします。マツダさん。
私のように軽快にドライブできる車好きには少々物足りなさもありますが、クオリティも高く静かにドライブしたいユーザーにはとても良く仕上がった車だと思います。

コックピット川越でタイヤ交換してきました。早いもので6年ぶりです。
銘柄はECOPIA PZ-X 215/45 R17。新しい事もあり超静かでスーパースムーズです。

前のホイールが少〜し歪んでいたので、これを機にホイールも新調。
とは言え、WORKやRAYSなどのかっちょいいホイールを買うお金がある訳もなく、某オークションで爆安の新品ホイールをゲットしました。（これ4本でもECOPIA 1本より安いw）
物はヨコハマのMILUA TRANSTEC T52 17inch 7J +55です。
デザインも無難な感じで個人的には中々のチョイスだったと思います。

関東には久々にまとまった雪が降りました。
実家に用事があって行ったはいいものの、どんどん降り積もり帰りはヤバイ路面状況に。
こんな時の為に数年前に買って車に常備していたAutoSockを初めて使いました。
スタッドレスのように4輪ではないので、あくまで補助的なものですが中々よく食いついてくれました、
場所も取らないので、車中に置いておくと安心です。

以前ハブリングについて書きましたが、この時に付けたのは一般的に売っているステンレス製のものでした。
ところが、昨年末車検に伴い”念のため”ノーマルホイールへ戻そうとハブリングを外そうとしたら、錆で固着して外すのに苦労、というか殆ど壊してしまう羽目に。
そこで今回、ヤフオク等で売られている樹脂製のハブリングをゲットし取り付けてみました。
実際にハブリングを取り付けた状態のホイールを車へ取り付けた感触ではカッチリ入り、ちゃんと機能しているようです。
本当に樹脂で大丈夫なんか？という疑問もありますが、ネットで見る限り悪くなさそうですし、プレマシーではブレーキから煙が上がるような走りもしないので様子見ですね～

取り付け写真の詳細を見たい方は整備手帳をどうぞ。