やすましーのブログ一覧

プレマシーの助手席側パワーウィンドウが下がらなくなり、レギュレータモーターを交換しました。
部品代は1万弱です。
モーターユニット内部のギア噛みがおかしくなり壊れるそうです。
交換はドアパネル外してビス3本だけです。
簡単なんですが、外すとき奥にあるスプラケットを外さないように気をつけてる必要があります。

先週、家族で夏休み旅行という事で能登半島へ行ってきました。
千里浜なぎさドライブウェイでは、写真のように海岸線を車で走れる珍しいポイントです。
子供が海に寄って欲しいとリクエストしていたのもあり、立ち寄りました。
もっとも、下廻りの錆とか嫌なのでほんの100mくらいゆっくり走り出ちゃいましたか…
今回は上高地〜白川郷〜兼六園〜能登半島なコースだったのですが、特に白川郷へ繋がる道路はどれも整備されていて、トンネルとか相当お金使ってるけど回収できてるのかね？という疑問をよそに有難く利用させて頂きました(^^;;

話は変わりますが、今回は父親も連れての旅で車椅子を積んで行った訳ですが、高速のパーキングで設置されている優先スペースは利用する立場になると本当に有難い設備だと痛感しました。
私の父は足が悪く、道路を歩いて横断すると数メートルでも1〜2分を要します。
なのでこのような設備は本当に有難いです。
にも関わらず、どう見ても健常者、又は杖は持っていてもスタスタと歩ける方の駐車が目立ち、マナーの低さにがっかりしました。
私ですら、昼食時など長く駐車する時は父を安全に降ろしたら一旦別の場所へ移動して、他の方が利用できるように空けるのに…
明日は我が身です。自分より困っている人がいるかもしれないという気配りをして、気持ちよくドライブできるようにしたいですね。

超ご無沙汰してとります。(^^;;
先週末、カミさんから変なランプ点いたけど大丈夫かな〜？と連絡があり、写真を送ってもらうと何とエンジンチェックランプ！！
聞くと普通に動くとの事なので、気をつけながら帰るように指示して翌日マツダへ。

実はずいぶん前からロックアップ時に僅かながらエンジン出力が安定しない症状が出ていて気になっていたのですが、家族に訴えても誰一人分かる様子なしw

気にしすぎ？と半信半疑ながらもいつも世話になっているメカニックさんに相談したところ、最近ソレノイドバルブの故障が多いんですが、普通気がつかないんですよね〜との事。
自分の中ではコイツだろうと確信しながらも日曜日に交換し、無事解消！！

と言うことで、CRプレマシー乗りの方でATロックアップ時（理由は単に感じやすいため）に速度一定にしていると後ろから軽く押されているかのような動きが小刻みに繰り返される症状が出ている方、要注意です。


話は変わり、修理してもらってる間にようやくNDロードスター試乗しました！
確かに軽いし何より足廻りの動きがしなやかに感じました。
パワーは高速だと物足りなく感じる場面もあるかもしれないものの、ワインディングを流すならこの方が気持ちよく走れると思います。
まさにNA、NBを高級にした感じ（笑
とにかく全てのバランスが良くて乗って直ぐに違和感なく、ドライブできるようになりました。
これなら長距離も疲れないでしょうね。
そのままハンコをぽーん！と押したいところですが、次期プレマシーが最優先であるためまだまだNBと付き合いますよ。(^^;;

今年も行って参りました！
一昨日まで雨の予報だったけど、晴天に恵まれました。
今年は納車ほやほやのNDが多数参加し、4世代が揃う日がついに来ましたね〜
聞くと納車から24時間経ってない方もチラホラ。恐れ入りました（笑

ロードスターの走行距離が111111kmを突破したので記念にパチリ。





話は変わりマツダでNDのシートに座ってきました。
尻の落ち具合が超いい感じ♪
ND欲しいけど、ハンコ押そうものなら次期プレマシーが買えなくなるのでグッとガマン。^^;;
来週の軽井沢では納車ほやほやのNDがやってくるので、駐車場誘導に精が出ますね！
※今年もボランティア務めさせて頂きます！