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今日は仕事が早く切り上がったのでオイル交換をしました
先日購入した「手動式オイルチェンジャー」

能力4L/分ってことなので
まずはハスラーをスコスコっと３．５リッターを抜き取るため10回ほどポンプアップ
オイルがするすると上がってきます
しかし遅い！
３．５リッター抜くのに約１０分かかりました
ハスラーは０ｗ－２０のさらさらオイルなのにかかりすぎでしょうｗ
能力０．４L/分ってところですね～
エレメントを交換してオイルを入れて終了ｗ

さてお次はZ4に移ります、５分程暖気して
チェンジャーをセットしてポンプアップ・・・オイルが上がってきません
さらにポンプアップしてようやく透明のチューブの先端にオイルが上がってきました
しかし先程より遥かに遅いｗ
さらにポンプアップ！


１L抜くのに約１２分・・・ってことは大体７Lだから全部抜くのに約８０分ｗｗｗ
１０分おきにポンプアップを繰り返し５L抜けたところで廃油を捨てて再度ポンプアップ
全部抜き終わるのに90分を要しました・・・
最初の5分の暖気って意味あるのか？ｗｗｗ
今使ってるオイルが１０ｗ－５０　粘度が高めなのでやはり吸い上げに時間がかかるんですね・・・

今回使用するオイルはこれ

2ヶ月位前にアマゾンで４Ｌ/３０００円で購入したもの
エレメントは前回交換してあるので今回はパス

今回の費用
カストロール　ＥＤＧＥ　１０ｗ－５０　４Ｌ×２　￥６０００　のみですみました
仮にエレメントを交換しても部品代で１０００円位なので総額７０００円ですむので
ショップの半額！ディーラーの１/３位ですね

ちなみにオイルチェンジャーはヤフオクでＴ－ＰＯＩＮＴを３０００ポイント頂いたのでそれで購入
時間に余裕のある方はお試しあれｗ

去年の暮れあたりからブレーキを踏むとコツコツと嫌な感触があり
1月の中旬にいつもの（微妙な金額を出してくる）ところへ相談に・・・
症状を伝えたところ一言「ロアアームとブッシュ交換だな」「強化品が出てるからそっちにしな」
的確な提案・・・いやアドバイスに従い注文をお願いしました。

そして入院
二日して引き取りに伺ったところ「ブレーキオイルも汚れてたから交換しておいたから」
まぁ・・・いいか・・・

そしてやっとこ請求書が届きました
内訳は
マイレ　フロントロアアーム　左右　40,000円
マイレ　強化ブッシュ　左右　9,200円
工賃　20,000円
ブレーキオイル交換　7,300円
合計（税込）82,620円

やっぱり微妙な値段ｗ
自分でも出来そうなんだけど時間と労力を考えればやっぱり妥当な金額ですねｗ

外したロアアーム

カスタムってほどじゃありませんが
前回の続きです

ヤフオクで購入したハンドル（ブレース付き）をチャチャと交換
それでも1時間ほどかかっちゃいました・・・
ゴールドのアルマイト仕上げが眩しいｗｗｗ

Z4のLEDがあまりにもあっけなく終わってしまったのでついでにトリッカーもイジりました

こちらの商品は・・・はいｗ無駄遣いですｗ

こちらがイジる前


これ（ヤフオクで購入・ブルーミラーですｗｗｗ2000円位）


と・・・これ（アマゾンで購入4199円）


を取り付けました
こんな感じに




ハンドルもとグリップも交換する予定でしたが
グリップボンドを買い忘れの為また今度ｗ

いつもの無駄遣いではありません！
楽天ポイントがあったのでなんとなくポチッとなｗ
夜乗ることはほとんどないので必要ないのですが・・・

購入したのはこちらの商品、送料込み2500円ｗ


警告灯が心配でしたがやはり付いちゃいましたｗ

まぁその内に何とかしよう・・・
　
取り付けは楽勝で両方で5分もかかりません
ハンドルを一杯まで切ってコインでカバーを外すバルブを交換で終わり
画像左がLEDバルブ交換済み右がハロゲンのまま

両側換装済み