みらにすたのブログ一覧

3時くらいに清水に用事があり、せっかくだからとお山経由で行くことに・・・

デンヤ過ぎたとこで何か変わった駐車してらっしゃる車が・・・

慌てて頂上からUターン・・・

そして激写！


人のことは言えないが変わった駐車の仕方だった・・・

え～、うちらのグループは年末に色んな事が起こるらしく・・・

昨年はついに自分が、禁断の・・・

「忍法　雲隠れの術」

を使って、１コーナーから消えるのに成功！


年が明けて、タイトル通りの
「忍法　変身の術」を使い、ヴィッツRSに変身しました・・・


年末年始にかけて ラスペペくん と スナ様 に大いに手伝っていただきました。
感謝、感謝です。


今後は、こいつを変身させることにしますた。

ティッティーが壁にアタックしたよ。

今、アフィニティにいるよ

昨日は疲れと眠さから休みを取らせて頂き、今日から徐々にピンクVIVIO号の解体作業に入りました。


BOSSご指導の下、影武者インプさんと3人で、午後から作業開始です。

改めて見て見ると、よく10時間も耐えたもんだと感心する・・・


なるべく早く解体したいけど、BOSSも自分も他の仕事の都合もあり、徐々にしか進まないだろうけど、そんな中でも時間を見つけて、早いこと新車両に乗せ換えなくては・・・


本当に唯一の楽しみは、今度は一から車両製作に携えることくらい。

今日はその第一歩といいったところ。


まだまだ先は長い・・・

昨日の練習走行での衝撃の横転から、見事に走れるようになったピンクvivio。

軽量化と暑さ対策には役に立ったフルオープン
意外と好評価で、皆様の注目度も高かった(?)・・・と思う。

果たして耐久で走れるのか心配でしたが、結果的には横転でのダメージの心配より、今年から制限の厳しくなった燃料の心配の方が上回り、レース中はずっと燃費との戦いでした。


自分的には、イメージトレーニング（特にコカ･コーラとダンロップ）の成果通りにはいかず（いい意味で）、初めてのK4-GPを心底楽しむことが出来ました。


レースはというと、やはり最後の最後に燃料が足りず、あからさまなペースダウン･･･
残り時間十数分というところで、あと一周走れるかどうかのギリギリの量しかなく、ピットインして何とか時間稼ぎするハメに。


そして、波乱万丈な今回のピンクvivioにふさわしい、ドラマッチックな結末を迎えることに・・・


ついにレースもラスト一周となったところで、万を期して再始動、レース復帰！

バックストレートでみんながお出迎えの中チェッカーフラッグ、のはずが・・・ちっとも帰って来ない。


とその時、場内アナウンスが
「ゴール目前、9番が今にも止まりそうだ～！」
と大絶叫

プスン、プスン と今にも聞こえてきそうなほどスローダウンしているピンクvivio・・・


最後は何とかゴールにたどり着いたものの、その200mほど先で本当に停止。

ギリギリまで力を使い果たしておりました。


いや～K4-GP、本当に面白いですよ！

良い悪いは別として、140台近くが参加するレースで、あれだけ盛り上がるレースは珍しいんじゃないでしょうか。



本当に心も体も疲れ果てた2日間・・・


思えばレース3週間前から、結局、最後の最後まで「神」の存在感タップリのイベントでした。

来年も必ず出場しますよ！（お願い）


ちょっとだけ写真UPしました↓
フォト①
フォト②


最後に、皆さん応援ありがとうございました。
また、参加された方、本当にお疲れ様でした。