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ビートスライムのブログ一覧

2018年01月31日 イイね!

昨夜のタイヤバーストの爪痕

これほど酷いとは😨



ケンシロウに両手突きされたかのような大穴が開いてます👊

現場ではホイールアーチに干渉して切れたのだろうと思い、
内側は確認しませんでした。

昨年は走行中に破裂音を確認して車を避難させましたが、
今回はハンドルのブレとリアから発生し始めた振動で
異変を察知してスローダウンしました。

破裂ではなく名阪酷道の凹凸でボディーとタイヤが
干渉して空気が漏れ出して徐々に圧が弱くなったようです。

ICまでの数キロを無理に走ってますからタイヤの伸縮で
傷んだ側面がはがれるように砕けたようです。
外側が無事だったのはキャンバー角のおかげでしょうか。

最初の異変は臭いでした。
原因は後方にあるのに車内にゴムの焼ける臭いが漂ってきました。
この時はまだ『前方を走るトラックからだろう』と
スピードキープでした(^^ゞ

次にハンドルに微動が伝わってきました。
『名阪の路面はひどいからなぁ』とこれも気にせず
走ってましたが、最近補修された路面に差し掛かっても
微動が収まらないのでちょっぴり疑いはじめるw

登坂路に差し掛かり前の大型トラックを追い越そうと
アクセルを踏むとリアから小刻みな異音と振動Σ(・∀・|||)

すぐさま追い越し車線から撤退。。。
今度は登坂車線へまっしぐら。
ここは名阪、下手に路肩に止めたら命がないし(><)
スローダウンと坂道のせいで次の出口が
ものすごく遠く感じました。

まあ、タイヤ以外はホイールも車体も無事だったので
メンタル的なダメージはありません。
予備タイヤあるしw

温存していた新品レブスペックの出番です\(^^)/


Posted at 2018/01/31 21:59:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレオ
2018年01月28日 イイね!

溶接ベースの制作

実はこれも 2年以上前に構想していたものです。

溶接の土台にとホームセンターで手頃な鉄板を探して
購入したまま放置していました。

溶接の機会が無かった訳でもなくて、
面倒な溶接を回避する方法をとり続けてたからです(^o^;)

ここに来て溶接を避けられない作業が発生したので
重い腰を上げて溶接の準備を整えています。




よく見るタイプの鉄板ですね。

鉄板のコーナー1ヶ所に7.5mmの穴を開け、
タップを立ててM8のボルトを通して
スプリングとナットで止めただけで完成。

このボルトに溶接のアースを接続して使用します。
溶接対象が導通性のものなら鉄板に載せるだけで
溶接可能になります。

更なる利点は鉄板を溶接棒で引っかくことで
アークを発生させるのが容易になること。

お膳立ては整いましたが
溶接棒の賞味期限が切れてます( ´-ω-)

溶接の感覚を忘れてるので端材で練習しないと(; ・`ω・´)
Posted at 2018/01/28 19:04:49 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年01月28日 イイね!

開かずのアマゾン

とうとうと言うか、やっとと言うべきか、この日が訪れた。

2015年10月に届いて以来、
開けることなく物置の奥に眠ったままの
ひときわ大きなamazonの箱。




いつか必要なときが来ると備えておいた秘密兵器。
それが今、開かれる!




おやっ?箱の中にはまた大きな箱が…




その箱の中からまた箱がっ、のマトリョーシカ。
こんだけ厳重に梱包されてるってことは
国宝級にエロいものが入ってるに違いありませんね、
乞うご期待w




やりました、御本尊に到達です!

何やら横文字だらけのトリセツがっ。
読める自信がありません😱




じゃーん、いいラインしてますねぇ~
CS車番組でお馴染みの自動熔接メットでーす。

ガチエロでスミマセンm(_ _)m

ファイヤーパターンにピンナップガールという
US人気のデザインですが、
日本じゃマニアか変態しか買いません。

お陰で激安だった記憶があります😆
ソーラー式なので先ずは光に向けて充電。
寝かせ過ぎてるので作動するか不安だす(><)
Posted at 2018/01/28 15:42:22 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「@HolyKnight さんでしたか、やっぱり(笑)
妙なシートカバー?…えっ、後続がエキシージ!
目立ちまくってましたよ(^^)」
何シテル?   10/27 19:41
ビートスライムは アクセルを ふみこんだ!       しかし ガソリンが たりない!

ハイタッチ!drive

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