愛車一覧

加給圧から自然吸気へ。

25万キロまで到達できませんでしたが、2４万キロ越えよくがんばりました。 通勤用のため、各部の劣化が著しく進行し、これからの修理費と新たな車の購入費を天秤にかけ 残念ながらリタイヤ。

V6　3リッターパワーはあるが．．． セフィと排気量が違うのにそんなに燃費が変わらないのはなぜ(-ω-;)ｳｰﾝ 弄りすぎた成れの果ては・゜・(PД`q｡)・゜・

マイカ－1代目ブランベージュセレクションです。 快適な車でした。 今度はどこに嫁ぐのやら．．．

親と共有してましたが自分がよく走ったためドライブシャフトのブーツが破れベアリングがお亡くなりになりました、あとブレーキパッドも削れローターを研磨しているときもありました。A/Tでも燃費はよかったです。

今の軽自動車は良い装備が付いてますね。 タコメータが付いているので乗ると4,000回転まで普通に回して乗っています。 　

一家の中で初めてのスマートキー車。