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2022年07月10日 イイね！

APG1h耐久レース動画

今回２０５通しサイズのディレッツァZ3を装着して
走行しましたが、思ってた以上にシバタイヤのF215，R235よりもグリップ力出なくてアンダー、オーバーステア出て苦労しました。（翌日もスポーツランドやまなしでフリー走行し検証済み）
今回特に改善されて良くなったのは、シフトの入りです。クラッチミートポイントの見直しとエンジントルクダンパー装着で全く問題がなくなり快適にシフトチェンジできるようになりました。

耐久レース↓


フリー走行↓
Posted at 2022/07/12 14:04:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「WAVESPEED CUP VOL5 http://cvw.jp/b/2627399/48101699/」
何シテル？   11/23 14:15
K4GP耐久レース 17号車 園田自動車 アルトワークスHA21で8年参戦してました。 愛車36ワークスもサーキット仕様に改造 YouTube　園田自動車...
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