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ado_chanの愛車 [カワサキ ZZR1100]

ハブダンパー交換の巻

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年12月07日
1
アクセルON・OFFでギクシャク。
リアホイールを手で回すと1テンポ遅れてカコンと当たる感触。

そうですハブダンパーです。

前々から気になっていた件ですが、
このままでは年が越せぬと重い腰を上げました。

いつから交換されていないかも知れぬハブダンパー。
交換すべしは分かっていたんです。

戸惑う理由は・・・・
2
4579円。あんなタダのゴムにこのお値段www
ヘタったハブダンパーの隙間にゴム板材を切って入れればいいじゃん!!
潰れたハブダンパーをプレス機か万力で3日位押してりゃ直るじゃん!!
と思っておりました。

では何故今回純正パーツを買ったのかというと・・・
3

Nap's浜松店さんメルマガ会員限定10%OFFクーポン。
いつもお世話になっておりますm(-_-)m

純正部品も在庫品なら割引適用との事。
在庫あるのは知ってるし。

「424円」の為に奮い起ちました。
残念な、ケチな野郎です。
古事記みたいです。
意識低い系です。
4
あまりにも手が汚かった為
作業中の写真が少なく申し訳なし。
5
いきなりホイール外れてますw

こうして古いハブダンパーを見ても
状態が良いのか悪いのか分かりませんね。
スプロケットの付くカップリングを合わせてみればガタが良く分かります。

因みにホイールベアリングは交換されている様で状態は非常に良く、
アクスルシャフトもグリスアップされていて
錆もなく、難なく抜けました。

なのでベアリング周りはウレアグリス塗れにして終了w
6
新旧ハブダンパーの比較。
よく見れば、旧品は多少押し潰れているかな?
7
新しいハブダンパーをホイール側に入れ
カップリングを挿入する訳ですが、
事前情報によるとキツくてなかなか入らないとの事。

よって、緑色で囲った枠内にシリコンオイルをバリバリスプレーしました。難なくカップリング挿入完了。
CRC◯-56とか「絶対!」吹かないでね、アレはゴムがふやけますw

(写真は古いハブダンパーが入っています)
8
ホイールを取り付けチェーンの張りを調整し
実走してみた結果は・・・

アクセルON・OFFのギクシャク感は減り快適ですw

でもね・・・・やっぱりゴム板挿入すればいいんじゃないかしら?
どこまでもケチなヤローですwww

どうせまたヘタるんでしょうし、次回はゴム板を切って入れてみますwww

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この記事へのコメント

2016/12/08 08:02:28
ゴム部品の値段は高いですね(>_<)
オーバーホールするといつも高額出費になるのが辛いところです(^^;;
この先もっと高くなっていくんでしょうかね〜‥
コメントへの返答
2016/12/08 10:26:01
お早う御座います。10月だったかな?値上がりしたそうで世知辛いなぁと思いました。今後も値上がりするんでしょうね... しかし部品供給されているだけマシだと思うしか無さそうですね(^^;;

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