穏やかな春の陽気に誘われて…

当方のブログをご覧頂き誠にありがとうございます。

3月12日（日）13日（月）2日間の休日を頂き
穏やかな春の陽気に誘われて…
まあまあ新しいサニーで関西方面までドライブしてきました。





〝第19回　関西舞子サンデー〟に全員集合…というくらい
ジャンルを問わず様々なクルマ達が勢ぞろい。

庶民には到底手が出せないスーパーカーから当時の庶民の足であるリッターカーまで
寄せ鍋状態のなか、とても楽しくイベントを拝見させて頂きました。

すべてのジャンルを網羅したかったのですが
ブログに編集しようとするとかなりの労力が必要ですので、ご了承下さい。

まずは目についたレア車などから…

〝光岡　ラセード〟


〝光岡　ユーガ〟


〝当時物のナンバープレートを掲げている430セドリック〟




終盤では、お仲間のクルマの大試乗会開催となりまして…

〝直列2気筒　ツインエアターボエンジン搭載のクライスラー　イプシロン〟


独特のエンジンサウンドがたまりませんね！


デュアルファンクションシステムは少々操作方法に慣れが必要かと思われますが…
驚いたことにアイドリング音が車内に聞こえないし、不快な振動も感じられませんでした。



続いて試乗したのは
〝世界初　1000ｃｃ　3気筒エンジン搭載のダイハツ　シャレード〟


当時、不可能とされた技術を見事にみごとに克服された功績は
初代が発表されてから約40年経った現在でも大きいと思います。

グレードがXGのためフロントもドラムブレーキ車なのですが
まずまずの制動を感じることが出来ました。



ある方が当時街を走っていた旧車たちを見る度に…こう仰います。






〝ここにいる旧車たちはすべて産業遺産なんですよ〟と


私も同感なんです。


何故なら世界中のユーザーを幸せにするために
寝る間を惜しんで車両開発に従事されていらっしゃる方がいます。

〝数年先には必ず街を走るであろうクルマ達を〟


そのクルマ達は、やがて人々の思い出になるのです。