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2017年06月16日

〝大いなる伝承〟


28年前の1989年2月。

1台の新開発乗用車が発売されました。

その名は〝スバルLEGACY〟


スバルの乗用車の歴史は旧く…

1954年にP‐1すばる1500から始まり


1966年に前輪駆動(FF方式)を採用したスバル1000や
乗用タイプの四輪駆動車として有名なレオーネ(1973年発表)などが
過去に生産されていました。


1980年代になると、他社に比べ販売台数が少なかった
富士重工業(SUBARU)は経営が傾く一方。

しかし、初代レガシィが発表され…
〝スバリスト〟なる多くのユーザーを魅了するクルマを続々と発表し
今日までSUBARUブランドが存続することになるのです。



今回、スバルビジターセンターと矢島工場を見学する機会がありました。




まず、矢島工場内の生産ライン見学から始まり…

続々と新型インプレッサやフォレスターが生産されている現場を
約40分ほど見学させて頂きました。

活気あふれる生産現場を目にして…
以前は経営危機にあった企業だとは思えませんでしたね。



スバルビジターセンターでは…
スバル1000


スバルアルシオーネ


スバル360


スバルR‐2


スバルレックスコンビ


スバルステラ


など数々のクルマを拝見させて頂きました。



スバルビジターセンター最後の見学コースでは…

〝スバル360 石膏モデル〟


この貴重な石膏モデルを拝見出来た事が本当に感動しましたね。



〝大いなる伝承〟という名を持つクルマ。

LEGACY(レガシィ)



このクルマの登場が、ひとつの自動車メーカーのブランドを救ったことは間違いないでしょう。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/06/16 17:14:25

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この記事へのコメント

2017/06/16 18:53:31
スバル、80年代は地味でしたね。でもジャスティやドミンゴなんかは、唯一のリッター4WDとして個性があり好きでした。
初代レガシィも好きになったクルマの一つです。
末期1.8ツーリングワゴンの特別仕様車を検討したことがあるので思い出深いです(笑)。
ここも見学に行きたいですね(^^)。
コメントへの返答
2017/06/17 06:01:54
毎度お世話になります。

80年代のスバルは、地味というか独自の個性をユーザーに提案できていなかったように感じますね。

今回の訪問の目的は、試作車P-1,スバル360,初代レガシィツーリングワゴンを拝見する事でした。

今まで訪問した企業ミュージアムのなかで、一番の感動を味わった気がします。

約90分では見学時間が足りず、次回も訪問しないとすべてを網羅出来きません。

次回は、ご一緒に社会見学に出掛けましょう。
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1988sunnyと申します。 これまでの普通車の車歴は… 平成2年式 トヨタカローラから始まり 現在は昭和63年式 日産サニーと 平成12年式 日...
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