MMGOLF8Rのブログ一覧

どうもGHIBLIのお尻が気になり、嫌いではないんですが、もっとスッキリさせたかったんです。
で、2022年式頃から採用されているテールランプキットに交換しました。
結論、DIYでしなくて良かったです。
ビスの大きさが違ったり、配線が少し違ったりしてDIYでは無理でした(笑)
シルバーエンブレムも気になってきて、トランクのシルバー部分も気になり…
これが世間一般に言われている「グロスブラックの泥沼化」らしいです。(笑)
すべてのシルバーバッチをグロスブラックバッチに変更しました。
サイドのトライデントマークの位置決めが難しかったみたいです。
サイドからの写真はまだ撮ってないです。
【改良後】


【改良前】

メッキ部分が気に入らなかったので、流行りのプチ整形してもらいました。
ウィンドウモール、ドアノブ、フロントをグロスブラック でラッピングしてもらいました。
TRIDENT(トライデント)部分もスモークのラッピングをしてもらいました。
印象がスポーティになり、大満足です♪

日本車、ドイツ車で味わえない魅力があります。
それぞれの良さがありますが、この車は乗っててテンション上がるし、楽しいです。

C43とお別れしました。
5年98,000kmお疲れ様でした。
いろんなところに行って楽しめた車でした。
いい音で速かったし、乗り心地も良かったです♪
ありがとう♪

3月の下旬に突然「エンジンを止めずに停車してください」と警告が...
今まで高速道路を40分くらい走行してきたのに...
これが噂のバッテリーの寿命か...

とりあえずいつものエムズさんに電話して、「バッテリー交換をお願いします。」と。
アイドリングストップは常時OFFなので、しばらく大丈夫でしょうとのこと。

ついでにディラーで交換する場合の見積もりをしてもらって。
もちろんエムズさんで交換する方がお安いので、バッテリーがエムズさんに届いたので交換してもらいました。

【BEFORE】

↑純製品もAGM製のVARTAなのね。
社長:「あれなんか用意しているバッテリーより小さいで！」
私:「まだ交換したこと無いですよ。」
社長:「70Ahって書いてあるやん。交換するやつ80Ahやで。」
私:「ホンマや！」
社長:「ディラーで間違えてつけたのかな...」

【AFTER】

[VARTA [SILVER DYNAMIC AGM] 580 901 080]
バッテリーって重たいのね。
20kg～25kgあるので、交換するだけでも大変やな～。
エムズさん交換ありがとうございます。