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2013年02月04日 イイね！

gt5log #285 配信「B-spec チャレンジ」オールクリア

gt5log #285 配信「B-spec チャレンジ」オールクリア　
「B-spec チャレンジ」のうちの残っていた「PP650シリーズ」にチャレンジした。おすすめドライバーのレベルは30前後。ウチのドライバーは未だに25あたり。指示を与え続けないとなかなか１位にはなれない。で、結局自分で走るより、時間も手間もかかってしまった。放置プレーができるほどの余裕はない。


「オンライン B-spec チャレンジ」
このイベントのPP650のレースは２つ。「ロードコース - インディ　10LAPS」と「PP650　東京・ルート246　10LAPS」だ。「パガーニ ゾンタ LMレースカー」、「BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97」あたりがポールポジションだと大変。自分で走れば勝てるのに、と思いながらも根気よく指示を出す。「フォードGT LM スペックII テストカー」でクリア。それにしてもウチのドライバーはなかなか指示通りに走ってくれない。経験値が足りないか？


「オンライン B-spec チャレンジ 第2回」
PP650に「ニュル」登場。「ニュルブルクリンク 24h　2LAPS」長丁場なので、ドライバーのテンションを下げないように時々指示を出す。結構煽ってみたら「フォードGT LM スペックII テストカー」は１周目が終わる頃にはトップに迫っていた。２周目は余裕を持って走行。大差でクリア。


「オンライン B-spec チャレンジ 第3回」
レースは「鈴鹿サーキット　10LAPS」。「フォードGT LM スペックII テストカー」だけじゃつまらないと思いつつ、気分を換えて「スカイライン GT-R R34 TC」でチャレンジ。トップスピードは「フォードGT」の方が高そうだが、トータルタイムを落とさないように指示を出す。何度かチャレンジして「鬼の居ぬ間作戦」でクリア。


「オンライン B-spec チャレンジ 第4回」
「第３回」の流れに乗って「ラグナセカ・レースウェイ　10LAPS」も「スカイライン GT-R R34 TC」でチャレンジ。ここでも初回から偶然「鬼の居ぬ間」のレース。特に問題なくクリア。


「オンライン B-spec チャレンジ 第5回」
この「コート・ダジュール　10LAPS」が鬼門だった。トンネル先のシケインやホームストレート前のシケインで刺さる、刺さる。何度もリスタート。手前からペースダウン指示を出しておくとうまくｲｸｺとが多いが、ライバルカーと競っている時は特にダメ。「スカイライン GT-R R34 TC」ではうまくいかず、低速トルクの太い「フォードGT LM スペックII テストカー」で「鬼の居ぬ間作戦」でクリア。

これで「B-spec チャレンジ」はオールクリアとなった。


「第54回 タイムトライアル」の「PP580/シボレーコルベット ディープフォレスト・レースウェイ/逆走」にもサブアカで再チャレンジ。「ZR1 '09」と「Z06 '06」が強いようだが、ここはあえて「コルベット Z06 (C5) '04」を購入してみた。セッティングもいつも通り。ターボパワーがありすぎて扱い辛く、ターボを切ってチャレンジ。パワーは多少落ちたが、アクセルを開けてもケツを振ることもなく、なんとか「1'25.781」のタイムでシルバーをゲット。




走ろう。GT5の道は長い。


Posted at 2013/02/04 08:34:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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