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2013年12月14日 イイね！

GT6ﾌﾞﾛｸﾞ #9 「入門クラス」編

GT6ﾌﾞﾛｸﾞ #9 「入門クラス」編　
「入門クラス」「サンデーカップ」クリアまではすでに報告済みだが、引き続き「エンジョイカップ」にチャレンジする。

レース１　「ブランズハッチ インディサーキット」　２周　PP450以下　タイヤ：スポーツ・ハード以下
レース２　「グランバレー・イーストセクション」　２周　PP450以下　タイヤ：スポーツ・ハード以下
レース３　「ウィロースプリングス ビッグウィロー」　２周　PP450以下　タイヤ：スポーツ・ハード以下

「ブランズハッチ インディサーキット」と「ウィロースプリングス ビッグウィロー」は「GT6」初登場のコース。やはり新鮮味がある。６台でのレースとなるが、難易度は低い。経験者なら問題なくPP350の「ホンダ フィット RS '10」のノーチューンで、これらのPP450のレースに勝てる。ここまででスターは15個。スターが10個必要の「ノービスチャンピオンシップ」「コーヒーブレイク」がオープン。15個必要な「国内B級ライセンス」もオープンした。

「ノービスチャンピオンシップ」
全３レースのドライバースポイントを競うレースだ。ここも「ホンダ フィット RS '10」で参戦。

レース１　「ブランズハッチ インディサーキット」　２周　PP450以下　タイヤ：スポーツ・ハード以下
レース２　「オータムリンク」　２周　PP450以下　タイヤ：スポーツ・ハード以下
レース３　「ブランズハッチ GPサーキット」　２周　PP450以下　タイヤ：スポーツ・ハード以下

さすがにノーマルでは厳しいレースではある。多少強引にコーナーで勝負しないとパスは難しい。ストレートはブロックも必要だ。なんとかクリアして「コーヒーブレイク」にまわる。


「コーヒーブレイク」

「グランツーリスモアリーナ・オープンレイアウト」と呼ばれるスペースで、とにかく走り回って「３００本のパイロンを倒す」までの時間を競うというものだ。簡単？いやいや、まだシルバーまでしかゲットできていない。私にとっては「コーヒーブレーク」と言えるようなものではない。ゴールドチャレンジは後回しにして「ライセンス試験」に向う。

「国内Ｂ級ライセンス試験」
B-1 全開加速とフルブレーキング 　スペシャルステージ・ルートＸ　アルファロメオ ミト 1.4 T スポーツ '09
ブレーキングの試験だ。「GT5」の時にはずいぶん手こずったが、今回は簡単にゴールドゲットだった。

B-2 シンプルなコーナーを走ろう　アプリコットヒル・レースウェイ　マツダ デミオ スポルト '10
アクセルはほぼ全開でクリアできる。インベタで余裕だろう。

B-3 高速コーナーを走ろう　リスバーストン ナショナルサーキット　ルノースポール メガーヌ R.S. '08
アクセルコントロールで乗り切れる。

B-4 S字コーナーを走ろう　ロードコース - ツインリンクもてぎ　フォード フォーカス ST '13
ここもノーブレーキ、アクセルコントロールだけでクリア。インからインへ。

B-5 市街地コースを体験しよう　ロンドン市街地コース　プジョー RCZ '10
最初のS字は２つめの右カーブにポイントを置く。最後の大きなカーブではしっかり減速して、インからアウトに向けて全開だ。

「入門クラス」はスター コンプリートで「ルノースポール クリオ R.S. '11」国内Ｂ級ライセンス試験クリアで「グランツーリスモ レーシングカート ジュニア」オールゴールドで「アルファロメオ ミト 1.4 T スポーツ '09」がゲットでき、「フォトトラベル」も追加される。

さらにゲームはつづく。


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GRAN TURISMO 6
Posted at 2013/12/14 13:08:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | GRAN TURISMO | 日記

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「SAKURA ep７ ~ 11月充電報告 ~ http://cvw.jp/b/262788/48808077/」
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