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イイね!
2018年02月12日

新しい仲間🎵

愛車紹介で、先にあげてしまいましたが、ここで詳しく紹介したいと思います(^-^)/

ナニシテル?とかでもあげてましたが、昨年の年末、ヤフオクで初代ワゴンRのOME車である平成10年式初代AZワゴンZSターボを見つけました💡 ワゴンRでも良かったのですが、嫁さんの嫁入り道具がAZワゴンだったので、目が止まりました👀✨ 

元々、初代ワゴンRのスタイルが好きで探してたのですが、そんなに急ぐ事もなかったし、あまり程度が良さそうな個体もなく半ばあきらめてた頃でした。

即決価格は、10万円、相模原市からの出品で、車検が今年の1月まで残ってました。

走行距離は、89600キロ ゴールドでした。写真では綺麗に見えたし、AZワゴンのZSターボはもう出てこないと思い、試しに入札してみる事に。入札は即決価格の三分の一以下で。即決価格でしか落札出来ないと思ってたから、半ばあきらめてました。が、なんと落札出来たではありませんか❗( ゜o゜)

さて、バタバタしました。陸送価格は出品者曰く40000位かかると(´Д`) 陸送代が落札価格より高いのが許せなく、電車で相模原市まで引き取りに行く事にしました💡 電車代 燃料代 高速代で陸送代の半分位で済みましたしね🎵(*´∀`)ノ 

現車確認しないままだったので、ちょっと不安でしたが、実際にAZワゴンを目の当たりにしましたら、ちょっとガッカリでした😓 まず、内装なんですが、タバコのヤニ汚れが酷い❗(´Д`)




シガライターに、電源が来てない(´Д`) 携帯の充電器せっかく持ってきたのに…😓 

写真では確認してたのですが、左リヤドアの凹みが思ったより酷い(´Д`)


と、まぁ不満もありますが、走行距離は89600キロ位と比較的少なく、一応CDデッキも付いてるし(古いが) 下回りを見てもオイル漏れ、ドライブシャフトブーツも大丈夫そうだし、錆びもあまり無い、運転すると、ちゃんとブーストがかかりよく走るから、ちょっと満足🎵😁 

帰りに、相模原のオートバックスに寄り道して、ガラスクリーナーを購入。ヤニでギトギトの窓ガラスの内側を綺麗にしてから、ガソリン満タンにして帰りました🚗💨💨💨 高速ではゆっくりと80キロ位で走行。たまに100キロ位出して帰って来たら、燃料計は四分の一位に。この型のAZワゴンは燃料タンクが小さいのですね💡 燃料入れたら20㍑も入らず、燃費は17位でした🎵
 もっと燃費悪いと思ってたので嬉しい誤算です(*´∀`)ノ ただエアコン入れず、送風のみの暖房で帰って来た結果です☝

あっ💡 思い出しました❗ 燃料入れる時、フューエルリッドオープナーのレバーを引いたのですが、手応えが微妙だったんで、恐る恐るフューエルリッドを見ると開いてません😓 壊れてる(´Д`) 何とかスタンドの人に協力してもらい開けました。よく見るとフューエルリッドがえがんでます😓 恐らく、わざとえがめて、リッドのくぼみに擦れるようにして閉まってたようです。日常で使う部分なので何とかしないといけません。

さて、車検が迫ってますから、悪いところを見て行きます。

プラグは、外したら古そうなので、イリジウムに交換。ファンベルト、エアコンベルトも鳴いてたので交換。エンジンオイル、オイルフィルターも交換時期を過ぎてたので交換。

ブレーキは、パットが変な減り方してました。

大事な部分なんで、パット、ローター、リヤライニングを全て交換、合わせて、キャリパーとリヤカップをオーバーホールしました💡

古い、パット、ローター、ライニングです。



フロントブレーキ、綺麗になりました✨
リヤブレーキの写真忘れました😅

ブレーキをリフレッシュした後は、ブレーキ鳴きもなくなり、よく効くようになりました🎵 

ここまでは、先週の週末に会社で作業しました💡 車検は問題なくパスしましたよ~( ´∀` )b

そして、今日、午前中で仕事終わったので、洗車して、会社にあった水垢落としを使って、ボディを綺麗にしました✨ 塗装状態はあまり良くなかったのですが、クリアが剥げてボロボロではなかったのである程度綺麗になりました。出来れば、固形ワックスもかけたかったのですが時間がなくて断念。洗車前に、ワイパーアームの錆が酷かったので外して、軽く錆落としをしてシャシブラックを塗りました。塗装が乾くまでの間に洗車、水垢落としをしたのです🎵 

で、こんな状態になりました~(*≧∇≦)ノ






後は、エンジン回りは、ラジエターホース、ヒーターホースの交換を考えてます。それに、インタークーラーのホースも劣化してるので交換しようかなと考えてます。




ヒーターホースは、エンジンルームが狭いんで大変そうです😓

大変なのは、内装のヤニ落としですね~(´Д`) まぁボチボチやって行きたいと思ってます😅 

たまには、イベントにも乗って行くつもりなんでよろしくお願いいたします🎵 あまりじっくり見られますとアラが出てきますので、遠目でよろしくです😁

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Posted at 2018/02/12 20:26:24

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しろネコ@長野さん

この記事へのコメント

2018/02/12 20:50:10
お疲れ様ですm(__)m。
AZ‐ワゴン 。
ワゴンR。 私は… RVターボ(2駆の) と!
ロフト を 乗り次いだ時期も ありました_(^^;)ゞ。 F6A いいですね(^.^)。
私の… あくまでも! 私の 勝手な 思いですけど…💧 イメージとして 走りのスズキさん。 信頼性のダイハツさん。 って 思ったりしてますσ(^_^;)? ←勝手なイメージですので! ムーヴ(900系)の RSターボ(JB‐DET)も 経験ありますけど… 車重の問題とかも あったかも?ですけど… 加速は RVターボの ほうが 良かったような 燃費は 4ATの ムーヴの ほうが 良かったですけど!
RVターボは 3ATでしたので💧
増車で 楽しみも 増えましたね(*^^*)。
コメントへの返答
2018/02/12 21:06:21
こんばんは~(^-^)/ このAZワゴンは、ワゴンRのRSと言うグレードにあたります💡 後期のターボグレードで、エンジンはK6Aでタイミングチェーンです🎵 嫁さんの嫁入り道具が、平成8年式のAZワゴンのノンターボ四駆でした💡 マメにオイル交換しながら乗ってましたが、11万キロ位でノッキング、白煙がひどくなり、乗り換えました😅 スズキとダイハツのイメージは私も同じですよ~( ´∀` )b 基本的にオリジナルを維持していこうと思ってます🎵
2018/02/12 21:27:27
度々です(^.^)
K6A タイミングチェーン!でしたかぁ!
失礼しました💧
スズキさんち と ダイハツさんち の イメージ❕ ご賛同 ありがとうございました(^^)/。
2018/02/12 21:43:23
初コメント失礼いたします。

私、初代4型を19年間 所々修理しながら所有しております。

最近は、程度の良い中古車も少なくなりましたね。

♯Y26 ピューマゴールドシルバーメタリックも磨けば綺麗に光るボディーカラーですよ。
コメントへの返答
2018/02/13 06:48:05
おはようございます(^-^)/ 初コメントありがとうございます(*≧∇≦)ノ
AZワゴンってところがミソだと思っております☝ SunnyさんのワゴンR、凄く綺麗ですね~✨🎵 フルオリジナルなところが尚いいと思います( ´∀` )b ボディカラーは同じなのですが、私の車の方が全体的に薄くなってる感じがしますね😓 また情報交換等、よろしくお願いいたしますm(__)m
2018/02/13 11:57:23
こんにちは👋

AZワゴンでしたか~(^_^)
八幡の解体屋に何台かありましたよ!内張りの綺麗なのもあるかも知れません。

以前、MC?のRRに乗ってました🚙
ドッカンターボで結構楽しめました(^O^)
この型もドッカンですか?

ディスクローターまで交換すんですね(@_@)
コメントへの返答
2018/02/13 14:32:23
こんにちは~(^-^)/ そう、AZワゴンでした~🎵(*´∀`)ノ 八幡にありますか? 天バリが綺麗な物があればゲットしたいなぁ~💡 

私も、少しだけMCのワゴンRのRRに乗ってた事があります💡 初代の方が軽いので、余計に走るような気がします🚗💨💨 あんまり飛ばすと壊れたら嫌なので大人しく乗ってますが😅 

ローターは、状態によっては再使用しますが、私はだいたいセットで交換します💡 ローターを研磨する方法もありますが、強度的な不安があるのでしたくはないですね😓 
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プロフィール

「@Tomozohさん、イイネ❗をポチりましたが、そんな気分では無いですよね😓 抜くの怖いですね(´Д`)」
何シテル?   09/18 18:19
マルオちゃんです。よろしくお願いします。bB以外にサブで古ーいカムリとL275vも所有しております(*^_^*)興味のある方 友達になりましょう(^_^)v
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