さて、ゴールデンウィークも３日目となりました〜😄
今日も一日、ボーッと出来ない日でした😅
午前中は、散髪へと✨ 私は、短髪なんで少しでも伸びると気になるので、だいたい月イチでカットしてます。バリカンで自分でしてもいいのですが、いがぐり頭よりはちょっと違うカットなので、幼なじみの友達にカットしてもらってます。知ってる人はわかりますよね😁
散髪にはムーヴで行きました。サンルーフ全開で走ると気持ちいいですね♪( ´▽｀) やはり、ドライブは気分転換には最高です(๑˃̵ᴗ˂̵)
一旦、帰宅しましてランチを済ませ、すぐガレージへ。
本日は、こちらの車のメンテナンスです🎵
ミラ アバンツァートです。
そろそろ路上復活させる為の準備を始めます。引き取って来て早4ヶ月が経ちました。たまにエンジンをかけてましたが、本日かけようとしたら「カチ」😨
バッテリー上がってました💦 ブースターケーブルを繋いてあっけなく始動。広い場所に移動して、ジャッキアップしてシャシ馬をかましてタイヤを外し準備完了。
一応、各部の点検をしますが、今回の作業のメインはブレーキマスターシリンダーのオーバーホールです。
購入した車屋さんにはメンテナンス状態を聞いてました。結構マメにメンテナンスされてまして、ブレーキキャリパーは既に一回オーバーホール済みでした。キャリパーは自分でオーバーホールを考えました。が、このミラは四輪共ディスクブレーキ、しかもリヤブレーキキャリパーはサイドブレーキと併用タイプです。実はこのサイドブレーキと併用タイプのキャリパーは、私、苦手でして💦 ブレーキとしての制動力は出せますがサイドブレーキがなかなか効いてくれないのです。私のやり方が悪いのかもしれませんが、一度オーバーホールしてあると言う事で、今回は点検のみとしました😅
で、ブレーキ関係で出来てないのが、マスターシリンダーのオーバーホールと言う事でした。よく見るとマスターシリンダーとマスターバックのつなぎ目から少しブレーキオイルが漏れた跡があります。
L９０２の私のムーヴも酷いブレーキオイル漏れでした💦
と言う事で、ミラのマスターシリンダーのオーバーホールをします。オーバーホールキットは１万弱しました💦 まぁ、部品が出るからヨシとしますが😅
エンジンルームから、マスターシリンダーを見るとこんな感じです。
比較的簡単に外れそうだなと思いましたが、結構苦労しました。なんせ手が入らない💦 邪魔な物を外せるだけ外して作業しました。
なんとかマスターシリンダーを摘出しました💦
取り付けボルトをとってもマスターシリンダーがマスターバックと固着してなかなか外れなかったです😥 やはりブレーキフルードの漏れの為、固着が酷かったようです。
マスターシリンダーがない状態です。アップの写真忘れましたが、取り付け面の穴は結構錆びてました💦
外したマスターシリンダー。やはり取り付け面と中がかなり錆てました。マスターシリンダー真ん中のシャフトを抜き、取り付け面のシリンダーを止めてあるＣリングを外したのですが、中のピストンが抜けません💦 なかなか抜けないので、まだどこかに抜けないように何かがあるのかな？と思い、買った車屋さんに電話して聞いたぐらいです😅
車屋さん、突然のお電話失礼しました🙇♂️
急遽、ガレージから会社に移動して、点検庫にある万力と工具を借りました。ブレーキクリーナーで掃除して、マスターシリンダーを万力に固定してピストンを引きましたがビクともしない😨 次に潤滑スプレーを吹き付け再度挑戦。で、やっと抜けました(^-^)v
ピストンを外したあとは、やはり錆が酷かったですね😨 錆を綺麗に落とし、ラバーグリスを塗布してサクッと組み付け完了❗️
速攻ガレージに帰りミラに組み付けました。
このミラは、エンジンルームも綺麗だったので，マスターシリンダーを外した時にブレーキオイルがボディに垂れるのが嫌だったので、下には多目のウエスを敷いておきました。
しかしこのミラのエンジンルーム、整備して余計にわかりましたが、軍手をはめて作業するとあちこちがツルツルでワックスが効いてる事を実感しました✨😅
そして、エア抜きをして作業完了です。
敷地内を少し走らせてブレーキの効きを確認。バッチリ効きました👌
１リットルのブレーキフルードを買いましたが、ミラバンとアバンツァートて使い切りました。
まだ少ししたい部分はありますが、とりあえずこのまま車検が通る状態になりました。いつ登録するかはまだ思案中です😅
たちまちは、バッテリーをなんとかしないといけません💦 今のバッテリーがいつ交換してあるかを聞いて判断します。完全に上がってないので、外して充電することも考えてます。なんせ、今付いてるのがボッシュのバッテリーなんで、交換するのはなんか勿体なくて😁
では、ゴールデンウィーク３日目の報告でした〜ヽ(^o^)
Posted at 2020/05/03 20:36:21 | |
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