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イイね!
2021年11月14日

【異色の5台!】愛知・静岡酷道ツーリング!

【異色の5台!】愛知・静岡酷道ツーリング!  みん友のgrungeさんのお誘いで、

 愛知と静岡の県境周辺のツーリングです!


 grungeさんは、愛知・瀬戸市の「ガレージカフェ・ミケ」をベースに活動されており、

 ぼくとしては、なかなか遠いので、これまで参加できずにいましたが、


 今回、grungeさんの実家の浜名湖周辺を舞台に、

 ツーリングコースを設定してくださったので、

 参加しないわけにはいきませんね~!



 他のメンバーのことも知らずに、(笑)

 早朝6時に岡崎に集合!


 家を出たのは、4時です....(涙)



 今回は、リスク回避(笑)のため、


 小回りが効き、

 底付きしない車高があり、(笑)

 コーナリングスピードが速いロードスターにしました~



 よくわからないまま(笑)、grungeさんのあとを付いていきます。



 案の定、かなりの酷道です!


 コーナーの先は見えないし、

 落ち葉、木屑だらけだし....


 grungeさんはサーキットも走られるとのことで、

 あっという間にぶっちぎられます!



 いつ対向車とすれ違うか?わからないのに、

 このハイペースは驚異的です!(笑)



 なんだかんだで、

 作手の道の駅で休憩です。



 さて、主催者のgrungeさんの愛車は、

 アルファロメオ・スパイダー・シリーズ2です!




 美しいですね~


 ピニンファリーナのデザインで、

 リアが、ディノ308をイメージさせます。








 他の参加者は、「ミニ」ですが、

 それぞれ全く異なります。


 特筆すべきは、「ガレージカフェ・ミケ」のオーナーの

 1275GT!






 初めて見ました~

 TE27トレノを髣髴させるフロントマスク!


 最初は、ミニには見えませんでしたね~



 知りませんでしたが、全長を抑えるためか?

 ミニは、ラジエータが右にあります。




 さて、今年はいまだに、紅葉らしい紅葉が見られないですが、


 かろうじて、紅葉してました~






 次は、三ケ日高山ふれあいの森です!



 それにしてもgrungeさん、

 ほとんど、けもの道的な道を、よくご存知で、

 ちょっと脇道に入ると、約1.5車線のワインディング!



 grungeさんを先頭に、2番目を走っているんですが、

 今回、史上最強のロードスター(笑)にもかかわらず、

 普通に、ミニ3台が付いて来る!!!


 ぼくって、なんてカメ.....(笑)



 途中休憩の道の駅「三河三石」で、

 67歳のライダーと話しをしていたら、

 なんと「ラベルダ」(イタリアのバイクメーカー)に乗っておられるとのことで、

 早速見せてもらいました~








 なんと!並列2気筒です!



 70歳過ぎても乗り続けたいらしいですが、

 セパハン(古い!笑)に乗れなくなったら、

 バイクは降りるそうです。


 ぼくは何歳まで乗れるかな~?



 さて、ランチですが、

 ぼくがあまりにアピールするので、(笑)

 「いしかわ」のうなぎです!


 毎回注文の「花」大盛りです!


 毎日食べてもいいですね~

 もう、ぼくのブログに数え切れないくらい登場してます!(笑)


 皆さん、満足してもらえたかな?





 次は、ヤマハのコミュニケーションプラザです!





 今年は、ヤマハの選手が年間チャンピオンを獲得しました!



 超有名ライダーのロッシの引退もありました~



 歴代のモトGPマシンが展示されてました!




 以下、ヤマハのバイクの中で、好きなバイクです。

 XS1





 XJ400D



 MT-01




 そのうち、買うかもです。(笑)


 残念ながら、RZ50は展示されてませんでした~



 最後は、プリンス・スカイラインが展示してある喫茶店!



 皆さん、4人ともケーキセット注文されましたが、

 ぼくだけ、クリームソーダ!



 ぼくって、協調性ない人間なんです....(笑)


 だって、クリームソーダ、飲みたかったんだもん!



 最後に、grungeさんのスパイダーに試乗させていただきました~

 ぼくの916スパイダーより官能的かな?



 が!




 無理!無理!無理!無理~!!!



 最寄のコンビニまでの一本道でしたが、


 すべての操作において、

 とても、ぼくの手に負えないクルマでした~!!!



 30年乗り続けているそうですが、

 失礼ながら、このようなクルマで、あの山道を爆走できるgrungeさんって、

 セナ並では?!


 grungeさん、

 せっかく試乗させていただいたのに、

 誠に申し訳ありません。m(_ _)m


 大変、貴重な体験をさせていただきました~



 帰宅したのは、18時過ぎてましたから、

 14時間400km、走りっぱなしでした~(涙)



 でもgrungeさん、

 また誘ってくださいね~(笑)


 おしまい!
ブログ一覧 | ツーリング | 日記
Posted at 2021/11/18 00:13:44

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この記事へのコメント

2021年11月18日 6:51
おはようございます。

400kmは走りましたね、正に弾丸ツーリング!
しかも山道、、、
私なら離脱してますよ😓

クリームソーダに一票😆
コメントへの返答
2021年11月18日 21:48
もう網の目のように走りましたよ~

この辺は、よく走るんですが、

こんなところに道があったのか?!という抜け道だらけ!

犯罪起こしたら、すぐに潜伏できます!(笑)

ありがとうございます!
やっぱり、クリームソーダですよね~
2021年11月18日 7:12
いろんな車種が混じったツーリングは楽しそうですね〜
アルファスパイダーは僕の知り合いも乗っておられますが、雰囲気あって素晴らしいですが、乗り味は小舟のようなマシンですよね!
コメントへの返答
2021年11月18日 21:54
ポルシェの集まりとは正反対で、
意外と面白かったですよ~

スパイダー、
小舟のようって、
よくわからないっす!(笑)

いい音してましたよ~
2021年11月18日 8:39
おはようございます。

ブログネタは尽きませんね。

14時間400Kmは修行ですね。

ロッシ引退するんですよね。
実はフェラーリF1でも何回かテストやってたそうで、F1パイロットに鞍替えするプランもあったみたいですね。
コメントへの返答
2021年11月18日 21:59
まだまだネタが控えてるんですよ~(笑)

暗くなるまで遊ぶなんて、
ほとんど子供です!(笑)

そのフェラーリで遊び出してから、優勝できなくなったんですよ~

まあ、バイクを極めれば、クルマはちょろいでしょうね。
2021年11月18日 12:30
お疲れ様です
YAMAHAのXS-1、XJ400Dは僕も超ツボです〜
以前XJ400Dを探し歩いた時がありましたが、族車仕様ばかりで、竹槍四本出しマフラーの個体は見つかりませんでした…

でもやっぱりYAMAHAは初期型RZ50が一番ですがね笑笑


よく登場するウナギ…
ヨダレ大洪水デス 笑
コメントへの返答
2021年11月18日 22:06
おっ!
気が合いますね~(笑)

確かに、族車の素材になってましたね~

RZ50、ぼくの原点ですからね~
走りもルックスも最高です!

ぜひ、こちらでご賞味を!
2021年11月18日 17:37
当日は、ご一緒出来て楽しかったです!

セレクトしたルートは、2速多様のつづら折りなブラインドコーナーが多くて、走り難かったでしょうか。
低い速度域で比較的に挙動を楽しむには良い所なのですが…(汗)

当日は偏頭痛と、懸念していたテニス肘の痛みで、マイナス2〜3割くらいでの走行を強いられたので、爆走と言うほどではないですよ…(大汗)
しかもアレルギーでマスクが外せないので、辛かったですし…(泣)

RZ50が展示されていませんでしたが、所蔵されているようなので、展示されたらリベンジしましょうね!

スパイダー、無理ですか…(泣)
何が無理なんだろう?気になるなぁ〜
ブッシュ類は全てウレタン製のに変えているので、酷評されるアルファダンスはしませんが、当時物のレース用スプリングなので、一般道だとちょっとハネるのが気になりましたか?
違う?そこじゃない?
ハイカムで低回転のトルク無いのは、半日も乗れば慣れますよ〜

また、一緒に遊んで下さいね!
コメントへの返答
2021年11月18日 22:35
終日充実できて、本当にありがとうございました~!

さすがに先頭は走れませんね。(笑)
2番手だったので、多少気が楽でした~

あれでセーブしてたんですか~
驚異的です!

まあ、RZ50は、玄関に飾ってますから、大丈夫ですよ~(笑)

スパイダー、
恩を仇で返すブログで申し訳ありません。

以下、良い悪いの問題ではないので、ご理解お願いしますね~

無理だった理由は、
ハンドルの中立点からの不感帯が広すぎるからです。

ぼくのロードスターに乗っていただいたので、お分かりと思いますが、ほとんど不感帯はなかったと思います。

ハンドルを切る時って、
コーナーに応じて、「見込み」でハンドルを切ると思いますが(少なくとも、僕の場合)

ロードスターのつもりで切っても、全く反応しないので、パニックになってしまったのです。

ぼくのロードスターの不感帯は、角度にして、2度くらいと思います。
それに対し、grungeさんのスパイダーは、30度くらいあるイメージです。

ハンドル切っても、クルマが反応しないのは恐怖ですよ~

あれくらいの道でよかったです。
急コーナーがあったら、突っ込んでますね~(汗)

ちなみに、ロードスターの不感帯のなさは、
ハンドルのアルミテープ、パフォーマンスダンパーによるものです。
ほとんどヒスもないと思います。

ということで、順応性に欠けてますので、ご理解のほど、よろしくお願いいたします。

これに懲りずに、また誘ってくださいね~
ただし、静岡寄りですが(笑)
2021年11月21日 3:42
おお〜1375!!シッブイ♫

カッコイイなぁ〜とは思っていましたが、やっぱりイイ!!

ミニのラジエター配置。。
ビックリっすよね^_−☆
コメントへの返答
2021年11月21日 22:04
1275、特別なオーラがありました~

普通のミニより、フロントが長く、エンジンルームも広いんですが、
ラジエータはそのままでした~

十分普通の位置に配置できるのに(笑)

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YAMAHA RZ50が原点です。共感いただける方がいらっしゃるとうれしいなー。なんだかんだで節操無いですが、今は他に、NAロードスター、バイクは、ビューエルX...
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