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最近、見かけて「イイかも～？」と思っていた
アウトスタンディングのモナカマフラー



ネット通販で 5000円程度の激安と知りまして
ダメ元で試すことにします。
昨日の17時過ぎにオーダーしたところ
関東から 今朝 届いて ビックリ 🚚～♪



日本の物流網にビックリですね。
かなりの丁寧過ぎる梱包で開封が、大変でした (-_-;)



価格の割には各部の溶接仕上げもメッキも　とてもキレイです！



リトルカブには、オプションの専用カラーが必要とのことで追加 (¥550)
Ｒブレーキペダルを少し下側に逃がすパーツですが ゴム管を被せても良かったかもですね。



ステップやペダル類、レッグシールドも外さなくて交換OKです。
純正マフラーを外したら
メインスタンドのキャッチラバーを移設



マフラー本体の取り付けですが、まずは仮組。
取り付けステーにワッシャを数枚いれて スイングアームとの隙間を調整
私に届いたマフラー個体では 4枚入れました（３枚ではギリギリすぎ）



スイングアームとのクリアランスを確保



私の場合、カラーを入れてもモナカマフラーの溶接ミミとブレーキアームが干渉。当たるミミの角部分をハンマーでコンコンと修正 ✴️🔨




取り付け完了～ ♪
ブレーキペダルの遊びと ブレーキランプのタイミング調整しておきます。

このレトロなマフラーの｢ふっくら感｣ 好きです♪



エンジン始動～♪
スロットルを開けると なんだか 甲高い雑音が混じります (-_-;)
消音機の外径と本体の内径が、合っていないのが 原因でしょう。



耐熱アルミテープで 隙間の排気漏れ対策します。



低音で ポンポンポン～♪と歯切れの良いサウンドになりました～😃
スローが濃い目になるのでキャブ調整も必要。



リトルカブには、外観も排気音も、とてもよく似合うと思います！
耐久性は・・・？？？　
これからですね。





このマフラー、オススメかもしれない ♪



追記

｢1年経過後｣ 約1200Km 走行しました。

なんの問題もなく 美しい外観と良い排気音です👌