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イイね!
2020年04月24日

26日分の10日目

26日分の10日目 どーもです
今日は雨なんで大人しく
していようと思いエボワゴンのメンテでも
って事で以前より気に成ってた
右Rウインカー球交換をしてました
まだ球切れしてないのですが
ステルスのメッキが経年劣化で剥がれてまして






分解手順は諸先輩方の整備手帳を参考にさせて頂きチャチャっと分解完了(^^♪



実はここでやらかしてましてね 原因は後程にデモ・・・(^^;

折角なんで分解序にテールランプ裏側の汚れをササッと清掃しまして



装着したのは、自分と相性の悪いバレンティのステルス球なんですが
既に左側に使用してますのでekクロスの様な不具合は有りません(^^♪



って事でチャチャっと電球交換完了で車体へ戻す前に試点灯・・・えぇぇ~!バレンティの呪いか~
オレンジ色がメッチャ暗くてストップランプも一緒に薄く点滅しているでは在りませんか(^^;
恐らく車体からテールランプ外す時に配線を引っ張った様で断線チックです

どーしよう(滝汗) とりあTELしよう
「ファクトリーさん、今、暇っすか?」
「暇過ぎ♪ どーした?」
「DIYでやっちゃいました感、有っす」
「直ぐ来なさい」
ってな感じで本日よりエボワゴンは暫く入院と成りました(^^;
言い訳に成りますが経験ある方はご存知かと思いますがエボワゴンのテール配線って
かなり短いんですよ、しかも経年劣化で配線自体カチカチに成りつつ有りでして

しかし今日まさか自分で壊してしまうなんて・・・結構凹んでます(^^;
・・・ウサ晴らしで食いまくってやろうと思います



明日、エボワゴンの様子を見に行って来ます(^^)/

ではでは(^^)/  何とか連休10日目のブログ更新完了~(涙)






ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2020/04/24 19:50:55

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mimori431さん

この記事へのコメント

2020年4月28日 3:11
NOSステッカーが素敵♪w。

テールゲートのダンパーの付け根部分の錆びが気になる今日この頃w。
右側は某ワンラップコートのお陰でまだ大丈夫なのですが、
家は左側だけ雨ざらしになるのでワンラップしてから14年以上経つので、左側だけ色々と徐々に劣化し始め…。

テールランプのカプラーてそのままだと外し難いですよね?。
私はテールランプ外す時は、ラゲッジにクーラーボックス積みっぱなのでソコに置いて作業してますw。
コメントへの返答
2020年4月28日 8:44
ありがとう御座います
ハッタリチューンで御座います(^^;
まれに騙されてくれる方が居られます
そーなんですよ~付け根、錆びますよね
あとテール固定ネジもヤバイです(^^;
清掃序でにサビチャンジャーを塗っておきました(^^)/
なるほど~作業台ですか
素晴らしい~了解です(^^♪
次回外す時は箱系を段取りして作業してみようと思います

コメントありがとう御座いました

2020年4月30日 8:46
滝汗かなり分かります(>_<)💧。タイヤ脱着時、ナットを絞めすぎて元のネジ山が折れ滝汗が出たのを思い出されますf(^_^;。

一本だけ絞めてない状態で車屋さんにもっでいったのを思い出されます。

そのお陰で長いネジに4本とも交換して、どんなナットにでも対応出来るようになりました(^o^)。
コメントへの返答
2020年4月30日 9:30
DIYは多少なりともリスクが有りますね
なので万全の態勢で臨んでいるのですが、想定外の出来事が・・・

ロングハブボルト化は色々と役に立つというかスペーサー噛ませた時の安心感が良いですね
ランサーも全輪実施済みで~っす(^^)/

コメントありがとう御座いました

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「休憩してたらナンシーポリス👮に絡まれた😅」
何シテル?   08/14 17:01
皆様宜しくお願いします 数稼ぎや愚痴&文句&匂わせ&体調不良ばっかの書き込みや プロフィールがのっぺらぼう&パーツレビュー、整備手帳が 写真...

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