いけチャンのブログ一覧

この時期は毎年HKS関西サービスの夏祭りが開催されてまして
ここ数年見学に行ってるのですが今年はチョット参加は
ムリかなぁ～なんて思ってましたが何とか都合が付いたので
今回も出撃できました♪

今回は以前から気に成ってましたあるパーツについての調査と
上手く行けばそのパーツを購入しちゃおうかと鼻息荒く店内に
突入しました。
スタッフさんにあれこれ気に成るパーツについて質問し
実際に取り付けて有る状態をデモカーで確認させて頂きました♪
付いている状態を見てしまうと、もう物欲全開です（笑）

スタッフさんより在庫ありますよ～♪との誘惑有りで、
ハイ！それでは頂きます、持って帰りますのでっと告げると
持ち帰りはダメです、取り付けはこちらで行います（勿論工賃は別です）エェ～！

プロショップに任せると技術力も高く勿論安心なのですが、このパーツは
DIYで何とかなるパーツなので･･･
取り付けオフ会のネタにしようかと思ってましたので今回はあきらめました（涙）
何時ものお店で調達しようと思います。
お友達の皆様、オフ会の時に付け方教えて下さいね

今回、物欲は満たされませんでしたが、エボⅩ、35GT-R等、関西さんの新しい
デモカーを沢山見れたのが良かったです。

先日、念願の車高調を買っちゃいました～♪
どの車高調にするか、ほんと悩みました。
皆さんの車高調パーツレビューを何回も
拝見させて頂き又、ハイパーレブなんかを
調べて性能とお値段的にトラストに決定し
何時ものお店に発注しました。

しか～し！トラスト パフォーマンスダンパータイプSは
在庫無しで入荷は５月連休前に何とか
入荷出来るかも？っと悲しいお知らせでした（涙）

そこで又、色々とお店の方と相談しお値段的に頑張って下さるとの事で
皆さんよく御存知の「ＨＫＳハイパーマックスⅢ」にする事と成りました。
早速、このダンパーの発注を依頼すると翌日入荷しました（嬉）

このダンパーは倒立式、減衰３０段、バネＦ７Ｋ　Ｒ６Ｋです。
現在Ｆの減衰は一番硬い所から１５段戻しでＲが２０段戻しの所で
様子を観ています。
まだ街中のみの走行ですがノーマルと全然違いますね、チョット感動です♪
上手く説明出来ないのですがギャップを乗り越えた時のバタバタした動きが無く
シッカリ路面に付いている様な感じでとても乗り心地が良いです。

早くワインディングロードを走ってみたいと思っておりますが、現在こちらは
桜満開で何処も道路は大渋滞なんですよ（涙）
明日の日曜日は何とか何処かへドライブに行ってこようと思っております。
インプレのご報告が出来ると良いのですが･････

あと、車高調取付け時にコレもサービスで装着して頂きました♪

昨日、念願のエボワゴンＭＲ用エアダムを
装着いたしました♪

去年参加させて頂いたプチミで皆さんのエボワゴンを
見せて貰い「ＭＲのリップ欲し～い！」っと成って
しまいました♪
今回、ディーラーさんへ部品発注する時に
私が何時もお世話に成ってますみんカラお友達の方が
以前アップされてましたＭＲ用エアダムの納品書を
印刷させて頂き、これを元に担当さんとお話しする事で
とてもスムーズに部品を注文する事が出来ました♪
ありがとう御座いました。

流石純正部品です～！しっかりした作りです。
装着前と比べますと約1cm程、地面に近づきました。
これからはスロープや段差に一段と注意ですね～！

写真は部品代等の納品書に成ります。
今回、バンパーは付けたまま作業されました。
宜しければ参考にして下さい。

エボワゴンの純正タイヤが寿命になり
本日タイヤ交換を致しました。
いつもお世話に成ってますこちらのお店で
作業をして貰いました。
今回購入品は標準の235-45-17サイズでヨコハマＳドライブです。
お店で色々とお聞きしたところ、純正品よりは長持ちで
性能もなかかな良いとの事でしたのでＳドラに決定しました。
ネオバとも比べたのですが･･･ネオバ高っ！でした
タイヤの値段って！ほんと高く成りましたね～（涙）

ところで、エボワゴン純正タイヤお使いの皆様は
何キロで交換されたのでしょう？
私の場合は　通勤とドライブがほとんどなんですが
14000Kmで内側のミゾが約0mmに成ってました。
以前にエボワゴン純正タイヤは寿命が短いと
聞いてましたが、こんなに早く寿命が来るとは！

走った感じなんですが、まだ数キロしか
走っておりませんが今までよりもゴツゴツせず
柔らかい感じで、乗り心地が良いです♪
それとロードノイズがかなり小さく成りました。
グリップ感は近日中に山へ紅葉見物ついでに
行って確認しようかと思っております。

訳有ってストラットタワーバーを元に戻して
みました。

作業終了後いつもの通勤ルートを
いつものペースで流してみると、
明らかに挙動が変わってました。
上手くお伝え出来無いのですが、
ハンドル切った時の反応が鈍く
成ってます。

ギャップ越えなんかもいつもより
柔らかく感じました。
やはり社外品のタワーバーは、
効き目が大きいですね、改めて
感心しました、それとノーマルは
かなりデザインが、おとなしいです
見比べますと社外品がGoodですね

宜しければ社外品とお見比べ下さい