いけチャンのブログ一覧

チョットした作業依頼をしたいなぁ～
ファクトリーへ行かなきゃなぁ～
なんて思ってたら、何時ものSABに
出張営業されるって事で行ってきました🎶


特設会場の出店ブースの方は盛況で
ファクトリーもお客さんが途切れずで・・・（汗）
チャンスを伺い何時ものメカさんに事情を説明後


本社ファクトリーへ連絡を取って入庫日と作業内容の確認をして貰い
あとは作業日を待つばかりと成りました (＾＾)ｖ

作業内容の方は・・・ほんと大した事では無いのですよ（汗）
恐らくCT9系を所有されてる方は処置済か放置されてる事案だと思います（笑）

つまらない作業内容ですが又、完成したら報告させて頂きますね🎶

毎日、暑いっすね
暑いですが、じっとしているのは勿体ないので
以前より気に成ってたチョット前下がり状態の
調整を本日実施したのですが・・・

車高調のスプリングをスイフト製に交換しているのですが
バネを８ｋの１０インチにした為、バネ交換前より車高が上がったのでロアシートを下げていくと
ロアアームの上側とのクリアランスが少なく成って来て
もう少し下げたいのですが、あと5～6ミリで干渉・・・（汗）
　　　　↑
写真の状態です

この場合ってダウン量を稼ぐのに８ｋの９インチにするか、9ｋの9インチか
又は、7ｋの１０インチにするかだと、どれが良い感じに成るのかなぁ～
乗り手の好みや、車高調の仕様で色んなパターンが有ると思いますが・・・
何かお勧めって有りますかねぇ？
自分の場合、家族は誰もエボワゴンに乗ってくれないので、乗り心地無視の機能性重視です（笑）


って事で取りあえずリヤ側のみ左右2mmダウンさせました
たった２ｍｍ、されど2ｍｍ、良い感じに水平っぽく成りましたよ🎶



やっぱエボワゴン、カッコ良いです ｖ（＾＾）ｖ

１０連休後半突入中の今日は
朝一よりファクトリーへ行って来ました

先日の車検で左後ろが良い感じに
成ったのですがその分、前側のアライメントに
違和感が・・・右に流れーの・・・ハンドルセンターズレーの
って事で、アライメント調整をお願いしました



キャンバーは今回、通勤仕様の前後１度程で調整
その後、ハンドルセンターを出して貰って
メカさんの試運転・・・再度微調整で作業時間は一時間強程で完成

ファクトリーから出る瞬間からハンドルが軽い軽い、しかも真っ直ぐ走れます♪
超～良い感じに成ったので、チョット遠回りして最近開通した高速を走ってみました



う～ん、メッチャ良い感じっす♪



調子に乗って降りる予定のＩＣを見逃してしまいましたが、大変気持ち良い試運転でした
明日もエボワゴンに乗ろ～っと♪

栓の取り付け、追加ランプ外しOK

では、車検へ行って来ます
今回は長めの６日間入庫です

先日のつづきで行ってきましたファクトリー
リヤクロスバーの車検対応加工です

朝一に車を預けてコメダでモーニング♪
一時間ほど時間を潰してファクトリーに
戻ると完成してました （＾＾）v




こんな感じで


カーペットの加工も良い感じ～♪


今回はサイドシルに直接付けて貰ったので剛性感がハンパ無く
ギャップ越え時のパンプが過激です（汗）
その分、交差点はスパーンと曲がります
中々良い感じかなぁ～♪

もっと試運転したいのですが今日は「京都マラソン」で市内は超～交通規制なんですよ
又、日を改めてテストへ行って参ります