需要無視のナビネタ

ミッションのテストも兼ねて、東京ビッグサイトの某イベント(笑)へ車で行ってきました。
イベントの性質上、痛車が結構ありましたが、駐車場などはガラガラで快適そのものでした。

イベント後は近くのスーパーオートバックスへ。
購入を検討している三菱ナビ「NR-HZ001」のデモ機をようやく見つけたので、2時間ぐらい触り倒してきました(笑)。

第一印象は本体デザインの高級感と、液晶の綺麗さにビックリ。
輝度が高くてくっきりしているので、QGAなのにVGAと見間違えるほど綺麗な画面になっています。元々三菱のQGAは割と綺麗な方ではあったのですが、隣に置いていた前モデルとの比較でも比べ物にならないぐらい進化しています。
クルージングビューの表示建物も増えて、見た目上の印象は大幅に向上しました。

しかしそれはあくまでナビ系画面の話。地デジは相変わらずぼやけていて、いまいち。フルセグでも他社VGAのワンセグ画面のようです…。

メニュー体系は分かりやすく整理されているうえ、見た目の印象も良くなりました。
過去モデルはジャンル検索で絞り込みが出来なかったのですが、それがかなり細かく出来るようになっていますし、50音入力を音声入力で可能となったり、痒いところに手が届く仕様となっています。

逆に残念なところはまずは地図操作の処理速度。
予想通りスクロールなどは前モデルNR-HZ750CDより明らかに重いです。
ただあくまで前モデルとの比較であって、他社モデルよりは十分早い部類なのですが、あの圧倒的な操作の爽快感はなくなってしまいました。
追随性などは十分なのですが、リモコンだとスクロールが遅いのも疑問。

また相変わらず中央分離帯のデータ整備が甘い気がします。
いくつか試しにルートを引いてみましたが、中央分離帯があるにも関わらず、右折入庫を指示することが良くありました。
中央分離帯がなくても、大型店では右折入庫禁止がほとんどなので、目的地横付け検索ができないのは非常に痛いです。
今使っているモデルでは別ルート検索で意図を察知して横付けルートにしてくれることはあるのですが、リルートかかると元に戻ってしまったりで不便なので…。


他社ナビで試したところ、同じ地図を使うカロッツェリアは同じく駄目。
スマートループの駐車場情報はあまり機能していないようです…。
ストラーダはきちんと左折入庫を指示してくれました。前モデルと違って目的地横付け設定は出来ないようなのですが、トヨタ系の地図になったので、イクリプスなどを同様に基本的に左折入庫する性質になったようです。
ちなみにゴリラもきちんと左折入庫を指示してくれて感心しました。


ともあれ3Dジャイロや渋滞予測、ブルートゥースなど欲しかった装備が揃っているので、ミッショントラブルさえなければすぐ購入していたと思います。
今は貧乏になってしまったので、とりあえずバージョンアップROMの内容等を確認してから検討しようかと思います。