GTO中期型から乗り換えました。 日本導入されていないUS三菱の2007モデルです。 希少車ですので、ノーマルのイメージを保ちつつ、大切に乗っていきたいと思っています。
所有形態：現在所有(メイン)
2009年10月16日
初期型から中期型に乗り換えました。 ノーマルでも申し分ない車だと思っていますので、ノーマルの良さを生かしつつ、現代的なモディファイを心がけています。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年02月18日
沖縄旅行で3日間レンタカーとして借りました。 初期型の中間グレードのMとなります。 もともとエクステリアデザインがかなり好きで気になっていた車なので、RVR限定プランを選んで借りてみました。 とりあえず実用面はもちろん、走行性能も不満なし。 ただMグレードだとインテリアが貧弱なので、自分で買う ...
2013年06月22日
エクリプススパイダーの代車として1日借りました。 マイナー後モデル(メッキグリル)のM(3AT)となります。 「軽としては」「値段の割には」など条件を付けずとも、上質で質感の高い車として仕上がっているなと感激しました。 最近の乗用車の軽過ぎるパワステや遮音性の高さなどが、逆に運転感覚の希薄さに ...
2012年01月30日
日本には正規導入されていないMMNA(北米三菱)の4代目エクリプス2007年モデルのレビューとなります。 車の仕様はスパイダー GT 5AT Premium Sport Package、 現地価格ではおよそ33000ドルとなります。 この車が発表された時から欲しいと思って国内導入を待っていたので ...
2009年12月13日
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