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2016年06月01日

22号車スターターボタン移設と37号車エンジンルームハーネスダイエット

22号車スターターボタン移設と37号車エンジンルームハーネスダイエット 先日、せっかくブログ上げたのに、スマホの操作誤って消してしまったオイラです・・・。
皆さんこんばんわwww!

22号車、池ちゃん号のネタで、動画までつけたのに消したの残念(><)


というわけで、
同じネタ書いても、もうネタバレだから、記録的に残しておこう(笑)!





これまで、フルハーネス締め付けると、実はスターターボタンに指が届かなかった池ちゃん・・・(笑)。
そうとは知らず、全然気づかなかったオイラwww





今回、スターターボタンを上の方に移設しました!





せっかくなので、エンジン始動動画も貼っておくよw







さて、エンジンルームハーネスダイエット中の37号車は・・・これがビフォー(笑)






こんだけ取れたよw






アフター!この辺スッキリ!






けっして捨てたわけでなく、HIDの電装品は全部残して、ライトの下に隠したよ。






で、アルミラジエター装着予定なんだけど、この辺の純正ハーネスが邪魔になる。






アフターがコレ。スッキリwww!






ちなみに、ハザードつけると、そのうち点滅しなくなって、点灯しっぱなしになってたんだけど・・・
ハーネススッキリしたら、なんか治っちゃったぞ・・・w

ハザードとホーンは共通のヒューズなので・・・社外ホーンへの配線がなにか影響してたっぽい・・・。
とりあえずOK?






その後、装着予定の電動ファンのハーネス加工して、他に追加メーターとか接続し易いようにハーネスを拡張しておいた!





で、現在は・・・牽引フック修理中・・・もげ~らになってるからね。
ついでにタイヤハウスも少々拡大中w


がんばんべ~!
ブログ一覧 | 電装系 | 日記
Posted at 2016/06/01 01:08:35

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この記事へのコメント

2016年6月1日 7:11
おはようございます。m(__)m
凄いですね🎵
プロ顔負けのハーネス作業ですね。

私もフルレストアでハーネスの引き直しとシンプル化を考えています。

やはり現行ではトラブルシュートしづらいですから。

これからも参考にさせていただきます。
頑張って下さい。(*´ω`*)
コメントへの返答
2016年6月2日 2:45
こんばんわ!
コメントありがとうございます。

ハーネス作業は、シンプルにすっきるするためには、まず事前によく考えてから作業に着手ですね。
簡易の配線図書くと間違いないです。
スッキリすると、気分もいいですしね♪

ありがとうございます。
参考にしていただいて、嬉しいです。
作業頑張ってください!

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