『親父が息子のために作るハチロクプロジェクト(笑)』　ハチロク８号車(その2)～実は極上の寒冷地仕様

『親父が息子のために作るハチロクプロジェクト(笑)』のつづきです。
皆さん、こんばんわwww！

なんだか大寒波が来ているみたいですね。
皆さん、風邪ひかないようにご注意を。


オイラのところは、お外は氷点下12℃。
北海道では、もっと寒いところありますけど～。




５号車君もカチコチンに冷凍になってますwww






さて、前回のブログでばらした８号車のエンジンですが、クランク、コンロッドはめでたくAE86でした！
しかも久しぶりに見る極上でした。これをベースにご依頼頂いたコンプリートエンジン作りますw






ピストンは流石に戸田レーシングじゃなかったけど、鋳造の当時の社外ハイコンプピストンみたいですねー。






とりあえず８号車は、進めないといけないので何も考えずにばらしていきます！






ECUはノーマルでした。なんか交換されたっぽいけど。
まあ、272カムとピストン入れて、ノーマルECUじゃ走らないよね。お陰で88000キロで留まって放置されたのが返ってよかったのかも！






室内は寒冷地仕様のあかし？
後部座席に行く、ヒーターの導風口がありますw

しかも、運転席も助手席も足元穴あいてないという極上ぶりw！
北海道生息のAE86ではありえなーい！






ばらしてる途中で気が付いたんですけど、
サイドステップが前後逆さまについてるwwwww







後ろにサイドステップの蓋があるという(笑)！
ちなみに純正形状のFRPでした。






あと、サイドステップ付けたまま塗装するのやめてもらいたい(泣)。






エンジンルームの方は、この極上ぶりw
腐っていない素敵なストラット下！！






今後の防錆含めて、エンジンルームは塗装することにしました！
純正白にするか、汚れの目立たないグレーにするか・・・。

息子はエンジンルームなんて見ないだろうし(笑)。







ドレンボルトが土に埋まってるんですけど・・・。
下回り土に埋もれてたのでしょうか？

ちなみに車体のいたるところに蚕の繭がありました(笑)。







ブレーキは、あれこれ考えましたが、ドラムのままで行きます！
ドラシャが極上なのと、ドラムの方が塩カリに強いかなと。







燃料タンクは交換して良いのが付いてるとのことでしたけど、毎度恒例ですが、当然中味は確認しますw






そしてデフは・・・ハイ、ＬＳＤはありませんｗ
オープンデフ！北海道の雪道でスタッドレスだったら、この仕様はあり得ませんので、オイラの在庫のTRDのLSDをOHして突っ込みますw







なんか新車当時から、今回初めて開けたデフっぽい。

そして、バラしてピニオン見た瞬間・・・！んっ？４．３っぽくない。
すぐ歯数数えました。






４．１でした。
ああ～、４．３がよかったなぁ・・・。まあ、息子はどっちでもいいんだろうけどw

燃費が良いから喜ぶかな(笑)。




つづくw